P0128: refrigerante por debajo de la temperatura del termostato
El motor ha tardado demasiado en calentarse, o nunca ha llegado a la temperatura que debería mantener el termostato.
GravedadBajaPoco riesgo para el coche, pero la avería sigue hasta que se repare.
¿Se puede seguir conduciendo?Puede circular, pida una revisión¿Qué significa el código P0128?
El módulo de control calcula a qué ritmo debería calentarse el refrigerante según la temperatura exterior, el tiempo de funcionamiento y la carga. Si el refrigerante se queda por debajo de la temperatura de regulación esperada durante demasiado tiempo, guarda el P0128. La causa más habitual, con diferencia, es un termostato que se ha quedado medio abierto y manda el refrigerante al radiador todo el tiempo.
¿Qué causa el código P0128?
- Un termostato que se queda abierto, o que abre demasiado pronto
- Un sensor de temperatura del refrigerante averiado que lee valores bajos
- Un ventilador del radiador que funciona todo el tiempo
- Nivel bajo de refrigerante
Qué revisar primero con el código P0128
- Compruebe el nivel de refrigerante con el motor frío
- Observe el indicador de temperatura, o el equipo de diagnóstico, durante un trayecto: debe subir de forma regular y después estabilizarse
- Compruebe que el ventilador del radiador no funciona con el motor frío
- Compare la lectura del sensor con la temperatura real del motor
¿Se puede conducir con el código P0128?
No es urgente y el coche puede circular con seguridad, pero el consumo sube, la calefacción da aire menos caliente y el motor se desgasta más cuando nunca alcanza su temperatura. Pida cita en el taller.
Desde 2018, las normas europeas de inspección (Directiva 2014/45/UE) tratan el testigo de avería del motor encendido como defecto grave, así que el coche no pasa la ITV hasta que se repara la avería.
Códigos de esta página
- P0128Termostato (temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación)
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Revisado el · Rafael Soares
Son los significados genéricos que comparten todos los fabricantes. Cada marca añade sus propios detalles, así que el manual de su coche, la información técnica del fabricante y un mecánico cualificado tienen siempre la última palabra. OdoKeep no tiene ninguna relación con los fabricantes, y la app no lee códigos del coche.
