P0300 a P0316: fallo de encendido

¿Qué significa el código P0300?

Cada cilindro acelera un poco el cigüeñal cuando explota. El módulo de control sigue esas pequeñas aceleraciones a través del sensor del cigüeñal y, cuando un cilindro deja de aportar su empuje las veces suficientes para aumentar las emisiones o sobrecalentar el catalizador, guarda un código de fallo de encendido. Con el testigo de avería encendido fijo, el fallo es leve; si parpadea, es lo bastante grave para dañar el catalizador en ese momento.

¿Qué causa el código P0300?

1. Bujías gastadas, o con la separación de los electrodos aumentada por el uso
2. Una bobina de encendido o un cable de bujía que falla: si el código de un cilindro se mueve al intercambiar las bobinas, la culpable es ella
3. Una toma de aire o un inyector agarrotado que deja un cilindro con mezcla pobre
4. Presión de combustible baja o combustible de mala calidad, que suelen dar P0300 y no un solo cilindro
5. Problemas mecánicos, como compresión baja, una válvula quemada o una correa o cadena de distribución que ha saltado

Qué revisar primero con el código P0300

• Fíjese en si el testigo parpadea y lea todos los demás códigos guardados con este: un código de mezcla pobre o de sensor suele explicar el fallo
• Compruebe cuándo se cambiaron las bujías comparándolo con el plan de mantenimiento
• Con un código de un solo cilindro, intercambie la bobina de ese cilindro con la del vecino y vea si el código la sigue
• Escuche si hay un silbido cerca de la admisión, el sonido de una toma de aire
• Si las bujías, las bobinas y las tomas de aire están bien, pida una prueba de compresión

Códigos relacionados