P0508 a P0511, P0518 y P0519: circuito de la válvula de ralentí e interruptor de mariposa cerrada
El circuito de la válvula de aire del ralentí lee bajo, alto o intermitente, el sistema de control del aire del ralentí no rinde como debería, o el interruptor de posición de mariposa cerrada tiene un fallo.
GravedadModeradaNormalmente no es urgente hoy, pero puede empeorar si se deja.
¿Se puede seguir conduciendo?Conduzca con suavidad, taller pronto¿Qué significa el código P0508?
En los motores con acelerador por cable, una pequeña válvula deja pasar aire alrededor de la mariposa cerrada para mantener estable el ralentí, y un interruptor le dice al módulo cuándo la mariposa está totalmente cerrada. Mientras que de P0505 a P0507 indican un régimen de ralentí erróneo, estos códigos apuntan al cableado y a la respuesta de la válvula. Con el tiempo se acumula carbonilla en estas válvulas y se atascan, así que el ralentí puede oscilar, quedarse alto o dejar que el motor se cale al parar.
¿Qué causa el código P0508?
- Una válvula de aire del ralentí atascada por carbonilla
- Una bobina o un motor de la válvula de aire del ralentí averiado
- Un cable dañado o un conector con corrosión en la válvula
- Un interruptor de mariposa cerrada desajustado o averiado
- Un cuerpo de mariposa sucio que altera el aire del ralentí
Qué revisar primero con el código P0508
- Fíjese en si el ralentí oscila, se queda alto o cae al encender el aire acondicionado o las luces
- Inspeccione el conector y el cableado de la válvula de aire del ralentí
- Haga limpiar el cuerpo de mariposa y los conductos de aire de la válvula con un producto adecuado
- Haga mandar la válvula con el equipo de diagnóstico mientras se vigila el régimen de ralentí
¿Se puede conducir con el código P0508?
Normalmente puede ir al taller. Si el motor se cala en los cruces, mantenga un poco de acelerador al parar y evite el tráfico denso, porque en muchos coches el motor calado también pierde la dirección asistida y la asistencia de los frenos.
Desde 2018, las normas europeas de inspección (Directiva 2014/45/UE) tratan el testigo de avería del motor encendido como defecto grave, así que el coche no pasa la ITV hasta que se repara la avería.
Códigos de esta página
- P0508Sistema de control del ralentí: circuito, señal baja
- P0509Sistema de control del ralentí: circuito, señal alta
- P0510Interruptor de mariposa cerrada
- P0511Aire de ralentí: circuito de control
- P0518Control del ralentí: circuito intermitente
- P0519Sistema de control del ralentí: rendimiento
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Revisado el · Rafael Soares
Son los significados genéricos que comparten todos los fabricantes. Cada marca añade sus propios detalles, así que el manual de su coche, la información técnica del fabricante y un mecánico cualificado tienen siempre la última palabra. OdoKeep no tiene ninguna relación con los fabricantes, y la app no lee códigos del coche.
