P2146 a P2157, P0611, P0612, P0618 y P0619: alimentación de los grupos de inyectores y módulos de mando

¿Qué significa el código P2146?

En muchos diésel y gasolina de inyección directa, los inyectores necesitan una tensión de mando alta, generada dentro del módulo de control o en un módulo de mando de inyectores aparte y compartida por grupos de inyectores. Si falla la alimentación de un grupo, todos los cilindros de ese grupo dejan de funcionar a la vez, así que el motor funciona muy mal o no funciona. Los coches preparados de fábrica para funcionar con gas tienen un módulo de control del combustible alternativo, y sus errores de memoria cubren ese sistema.

¿Qué causa el código P2146?

1. Un corto en un inyector o en su cable que tira de todo el grupo hacia abajo
2. Un mazo de cables de inyectores dañado, a menudo bajo la tapa de balancines
3. Un módulo de mando de inyectores o su relé averiado
4. Una mala masa o alimentación del módulo de control
5. Un fallo dentro del módulo del combustible alternativo, en los códigos P0618 y P0619

Qué revisar primero con el código P2146

• Fíjese en qué cilindros fallan: muestran qué grupo ha perdido la alimentación
• Desconecte los inyectores de ese grupo uno a uno para encontrar uno en corto
• Inspeccione el mazo de cables de inyectores en busca de roces y aceite
• Revise el relé y la alimentación del módulo de mando de inyectores

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