P2400 a P2422 y P2024 a P2028: bomba de detección de fugas, sensor del tapón, válvulas y temperatura de los vapores

En el sistema que guarda los vapores de combustible, la bomba de detección de fugas o su circuito de lectura, el sensor del tapón del depósito, la válvula de conmutación o la válvula de ventilación tiene un fallo, o el sensor de temperatura de los vapores lee mal.

GravedadBajaPoco riesgo para el coche, pero la avería sigue hasta que se repare.

¿Se puede seguir conduciendo?Puede circular, pida una revisión

¿Qué significa el código P2400?

Algunos coches prueban las fugas del sistema de vapores bombeando un poco de aire dentro o creando vacío con una pequeña bomba eléctrica, y observando cómo se mantiene la presión. Un sensor en la boca de llenado le dice al módulo si el tapón está cerrado y, en algunos coches, enciende un recordatorio. Un sensor de temperatura de los vapores ayuda a juzgar las lecturas. Cuando una de estas piezas falla, el módulo no puede terminar la prueba de fugas, así que enciende el testigo, pero el motor funciona con normalidad.

¿Qué causa el código P2400?

  1. Una bomba de detección de fugas averiada o con agua dentro
  2. Un tapón del depósito mal cerrado, o un sensor del tapón en la boca averiado
  3. Una válvula de ventilación atascada abierta o cerrada por suciedad
  4. Un cable o un conector dañado cerca del depósito o del cánister
  5. Un sensor de temperatura de los vapores averiado

Qué revisar primero con el código P2400

  • Compruebe que el tapón del depósito está cerrado y hace clic, y que su junta está entera
  • Inspeccione la bomba de detección de fugas y la válvula de ventilación junto al cánister en busca de suciedad y agua
  • Inspeccione el cableado bajo el coche cerca del depósito
  • Haga la prueba de detección de fugas con el equipo de diagnóstico

¿Se puede conducir con el código P2400?

Puede conducir con seguridad. El coche puede no pasar la inspección hasta la reparación; si huele mucho a combustible, hágalo revisar pronto.

Desde 2018, las normas europeas de inspección (Directiva 2014/45/UE) tratan el testigo de avería del motor encendido como defecto grave, así que el coche no pasa la ITV hasta que se repara la avería.

Códigos de esta página

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  • P2024Sensor de temperatura de los vapores de combustible (EVAP): circuito
  • P2025Sensor de temperatura de los vapores de combustible (EVAP): rendimiento
  • P2026Sensor de temperatura de los vapores de combustible (EVAP): circuito, tensión baja
  • P2027Sensor de temperatura de los vapores de combustible (EVAP): circuito, tensión alta
  • P2028Sensor de temperatura de los vapores de combustible (EVAP): circuito intermitente
  • P2400Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de control averiado o abierto
  • P2401Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de control, señal baja
  • P2402Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de control, señal alta
  • P2403Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de detección averiado o abierto
  • P2404Detección de la bomba de fugas del sistema EVAP: circuito, rango/rendimiento
  • P2405Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de detección, señal baja
  • P2406Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de detección, señal alta
  • P2407Detección de la bomba de fugas del sistema EVAP: circuito intermitente o irregular
  • P2408Sensor/interruptor del tapón del depósito: circuito
  • P2409Sensor/interruptor del tapón del depósito: circuito, rango/rendimiento
  • P2410Sensor/interruptor del tapón del depósito: circuito, señal baja
  • P2411Sensor/interruptor del tapón del depósito: circuito, señal alta
  • P2412Sensor/interruptor del tapón del depósito: circuito intermitente o irregular
  • P2418Válvula de conmutación del sistema EVAP: circuito de control averiado o abierto
  • P2419Válvula de conmutación del sistema EVAP: circuito de control, señal baja
  • P2420Válvula de conmutación del sistema EVAP: circuito de control, señal alta
  • P2421Válvula de ventilación del sistema EVAP: bloqueado abierto
  • P2422Válvula de ventilación del sistema EVAP: bloqueado cerrado

Revisado el · Rafael Soares

Son los significados genéricos que comparten todos los fabricantes. Cada marca añade sus propios detalles, así que el manual de su coche, la información técnica del fabricante y un mecánico cualificado tienen siempre la última palabra. OdoKeep no tiene ninguna relación con los fabricantes, y la app no lee códigos del coche.

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