U0100 y U0101: comunicación perdida con el módulo del motor o de la transmisión

Un módulo de la red del coche ha dejado de recibir mensajes del módulo de control del motor (U0100) o del módulo de la transmisión (U0101).

GravedadAltaSeguir puede causar daños caros, así que atiéndalo ya.

¿Se puede seguir conduciendo?Solo hasta el taller

¿Qué significa el código U0100?

Los módulos del coche se comunican a través de una red, normalmente CAN, y cada uno espera mensajes regulares de los demás. Cuando el módulo del motor o el de la transmisión se queda en silencio más tiempo del permitido, los módulos que dejan de oírlo guardan un código U. El módulo en silencio puede haberse quedado sin alimentación, el cableado de la red puede estar dañado, o el propio módulo puede haberse averiado.

¿Qué causa el código U0100?

  1. Una batería débil, o una caída de tensión durante el arranque
  2. Un fusible fundido o un relé de alimentación del módulo averiado
  3. Cableado de la red dañado o un conector con corrosión
  4. Agua en un módulo o en un conector
  5. Un módulo averiado

Qué revisar primero con el código U0100

  • Empiece por la batería y sus bornes: la tensión baja provoca muchos códigos de red
  • Revise los fusibles y los relés que alimentan el módulo en silencio
  • Busque agua o corrosión en los conectores de los módulos
  • Pida que comprueben la red con un equipo de diagnóstico que muestre qué módulos responden

¿Se puede conducir con el código U0100?

Si el módulo que se ha quedado en silencio es el del motor, el motor puede calarse, no arrancar o funcionar en modo de protección. Vaya al taller solo si el coche funciona con normalidad, y pida una grúa si se cala o enciende varios testigos a la vez.

Desde 2018, las normas europeas de inspección (Directiva 2014/45/UE) tratan el testigo de avería del motor encendido como defecto grave, así que el coche no pasa la ITV hasta que se repara la avería.

Códigos de esta página

  • U0100Módulo de control del motor (ECM/PCM) "A": comunicación perdida
  • U0101Módulo de control de la transmisión (TCM): comunicación perdida

Revisado el · Rafael Soares

Son los significados genéricos que comparten todos los fabricantes. Cada marca añade sus propios detalles, así que el manual de su coche, la información técnica del fabricante y un mecánico cualificado tienen siempre la última palabra. OdoKeep no tiene ninguna relación con los fabricantes, y la app no lee códigos del coche.

Anote el código en el historial del coche

Registre el código en OdoKeep como diagnóstico OBD cuando un lector o el taller se lo den, después la reparación y lo que costó, y lleve el mantenimiento que la evita en un plan con recordatorios. La app guarda el registro; no lee el coche.

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