U0030 a U0072: buses de comunicación A a E
Uno de los buses de comunicación del coche, identificados de la A a la E, tiene un fallo en su línea positiva o negativa, un rendimiento pobre, o sus dos líneas en corto entre sí.
GravedadAltaSeguir puede causar daños caros, así que atiéndalo ya.
¿Se puede seguir conduciendo?Solo hasta el taller¿Qué significa el código U0030?
Además de los buses indicados de U0001 a U0029, la norma reserva cinco más, de la A a la E, que cada fabricante asigna a sus propias redes. Cada bus tiene una línea positiva y una negativa que llevan el mismo mensaje en espejo, para que un módulo pueda seguir leyéndolo cuando una línea sufre una perturbación. Estos códigos dicen qué línea falla: abierta (sin conexión), baja (en corto a masa), alta (en corto a la alimentación), o la línea negativa tocando la positiva. Qué red designa cada letra depende del coche, así que el esquema eléctrico del fabricante dice dónde buscar.
¿Qué causa el código U0030?
- Un cable del bus cortado o aplastado, por ejemplo bajo la guía de un asiento o tras un panel
- Un pin hundido o abierto en un conector, que deja de hacer contacto
- Corrosión en un conector tras una filtración por el parabrisas, el desagüe del techo solar o una goma de puerta
- Un módulo con el chip de red averiado que tira de una línea hacia abajo o hacia arriba
- Un empalme de reparación o un accesorio conectado al bus
Qué revisar primero con el código U0030
- Averigüe con la información del fabricante qué red designa la letra en este coche
- Con la batería desconectada, mida la resistencia entre las dos líneas en la toma de diagnóstico
- Desconecte los módulos de ese bus uno a uno y vea si el fallo desaparece
- Inspeccione el cableado del bus donde pasa por bisagras, guías de asientos y bordes del suelo
¿Se puede conducir con el código U0030?
Conduzca solo si el coche se comporta con normalidad, y solo hasta el taller. Según el bus, un fallo puede apagar los instrumentos, las ayudas electrónicas a la frenada o el control de la caja; pida una grúa si se encienden varios testigos a la vez o si entra en un modo de protección.
Desde 2018, las normas europeas de inspección (Directiva 2014/45/UE) tratan el testigo de avería del motor encendido como defecto grave, así que el coche no pasa la ITV hasta que se repara la avería.
Códigos de esta página
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- U0030Bus de comunicación del vehículo A (+) abierto
- U0031Bus de comunicación del vehículo A (+): señal baja
- U0032Bus de comunicación del vehículo A (+): señal alta
- U0033Bus de comunicación del vehículo A (-) abierto
- U0034Bus de comunicación del vehículo A (-): señal baja
- U0035Bus de comunicación del vehículo A (-): señal alta
- U0036Bus de comunicación del vehículo A (-) en cortocircuito con A (+)
- U0037Bus de comunicación del vehículo B
- U0038Bus de comunicación del vehículo B: rendimiento
- U0039Bus de comunicación del vehículo B (+) abierto
- U0040Bus de comunicación del vehículo B (+): señal baja
- U0041Bus de comunicación del vehículo B (+): señal alta
- U0042Bus de comunicación del vehículo B (-) abierto
- U0043Bus de comunicación del vehículo B (-): señal baja
- U0044Bus de comunicación del vehículo B (-): señal alta
- U0045Bus de comunicación del vehículo B (-) en cortocircuito con B (+)
- U0046Bus de comunicación del vehículo C
- U0047Bus de comunicación del vehículo C: rendimiento
- U0048Bus de comunicación del vehículo C (+) abierto
- U0049Bus de comunicación del vehículo C (+): señal baja
- U0050Bus de comunicación del vehículo C (+): señal alta
- U0051Bus de comunicación del vehículo C (-) abierto
- U0052Bus de comunicación del vehículo C (-): señal baja
- U0053Bus de comunicación del vehículo C (-): señal alta
- U0054Bus de comunicación del vehículo C (-) en cortocircuito con C (+)
- U0055Bus de comunicación del vehículo D
- U0056Bus de comunicación del vehículo D: rendimiento
- U0057Bus de comunicación del vehículo D (+) abierto
- U0058Bus de comunicación del vehículo D (+): señal baja
- U0059Bus de comunicación del vehículo D (+): señal alta
- U0060Bus de comunicación del vehículo D (-) abierto
- U0061Bus de comunicación del vehículo D (-): señal baja
- U0062Bus de comunicación del vehículo D (-): señal alta
- U0063Bus de comunicación del vehículo D (-) en cortocircuito con D (+)
- U0064Bus de comunicación del vehículo E
- U0065Bus de comunicación del vehículo E: rendimiento
- U0066Bus de comunicación del vehículo E (+) abierto
- U0067Bus de comunicación del vehículo E (+): señal baja
- U0068Bus de comunicación del vehículo E (+): señal alta
- U0069Bus de comunicación del vehículo E (-) abierto
- U0070Bus de comunicación del vehículo E (-): señal baja
- U0071Bus de comunicación del vehículo E (-): señal alta
- U0072Bus de comunicación del vehículo E (-) en cortocircuito con E (+)
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Revisado el · Rafael Soares
Son los significados genéricos que comparten todos los fabricantes. Cada marca añade sus propios detalles, así que el manual de su coche, la información técnica del fabricante y un mecánico cualificado tienen siempre la última palabra. OdoKeep no tiene ninguna relación con los fabricantes, y la app no lee códigos del coche.