U0400 a U0425: datos no válidos recibidos de otro módulo
Un módulo recibió mensajes de otro, como el del motor, la caja, la caja reductora, el ABS, el freno de mano, la dirección o la carrocería, que llegaron pero no tenían sentido.
GravedadAltaSeguir puede causar daños caros, así que atiéndalo ya.
¿Se puede seguir conduciendo?Solo hasta el taller¿Qué significa el código U0400?
A diferencia de un código de comunicación perdida, aquí el otro módulo sigue hablando: sus mensajes llegan, pero su contenido no supera una comprobación. Un valor puede estar fuera de su rango posible, un contador de mensajes puede saltar o una suma de control puede ser errónea. El módulo que recibe ignora entonces esos datos y usa un valor sustituto seguro o desactiva la función. La causa suele ser el propio módulo que envía, sobre todo cuando uno de sus sensores ha fallado, pero las interferencias en la red y el software incompatible también la provocan.
¿Qué causa el código U0400?
- Un fallo en el módulo que envía, a menudo con sus propios códigos de un sensor averiado
- Una versión de software en un módulo que no coincide con la del otro
- Una tensión de batería baja o inestable que corrompe los mensajes
- Cableado de red con mal contacto que provoca errores en los mensajes
- Un módulo configurado con las opciones equivocadas para este coche
Qué revisar primero con el código U0400
- Lea los códigos guardados en el módulo que envió los datos erróneos, no solo en el que se quejó
- Resuelva primero los fallos de ese módulo, luego borre todos los códigos y vuelva a probar
- Compruebe la tensión de la batería y de carga con el motor en marcha
- Pregunte si se sustituyó, actualizó o codificó algún módulo hace poco
¿Se puede conducir con el código U0400?
Conduzca solo hasta el taller, y solo si el coche parece normal. Las funciones que dependen de los datos rechazados, como el ABS, el control de estabilidad o los cambios de marcha, pueden estar desactivadas o limitadas; pida una grúa si el motor se cala o si los frenos o la dirección se comportan de otra forma.
Desde 2018, las normas europeas de inspección (Directiva 2014/45/UE) tratan el testigo de avería del motor encendido como defecto grave, así que el coche no pasa la ITV hasta que se repara la avería.
Códigos de esta página
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- U0400Datos no válidos recibidos
- U0401Módulo de control del motor (ECM/PCM): datos no válidos recibidos
- U0402Módulo de control de la transmisión: datos no válidos recibidos
- U0403Módulo de la caja transfer: datos no válidos recibidos
- U0404Módulo de control del cambio: datos no válidos recibidos
- U0405Módulo del control de crucero: datos no válidos recibidos
- U0406Módulo de control de los inyectores: datos no válidos recibidos
- U0407Módulo de los calentadores: datos no válidos recibidos
- U0408Módulo de control de la mariposa: datos no válidos recibidos
- U0409Módulo de combustible alternativo: datos no válidos recibidos
- U0410Módulo de la bomba de combustible: datos no válidos recibidos
- U0411Módulo del motor eléctrico de tracción: datos no válidos recibidos
- U0412Módulo de gestión de la batería "A": datos no válidos recibidos
- U0413Módulo de gestión de la batería "B": datos no válidos recibidos
- U0414Módulo del embrague de la tracción total: datos no válidos recibidos
- U0415Módulo del ABS: datos no válidos recibidos
- U0416Módulo de control de estabilidad: datos no válidos recibidos
- U0417Módulo del freno de estacionamiento: datos no válidos recibidos
- U0418Módulo del sistema de frenos: datos no válidos recibidos
- U0419Módulo de control del esfuerzo de dirección: datos no válidos recibidos
- U0420Módulo de la dirección asistida: datos no válidos recibidos
- U0421Módulo de nivelación de la suspensión: datos no válidos recibidos
- U0422Módulo de control de la carrocería (BCM): datos no válidos recibidos
- U0423Módulo del cuadro de instrumentos: datos no válidos recibidos
- U0424Módulo de la climatización: datos no válidos recibidos
- U0425Módulo de la calefacción auxiliar: datos no válidos recibidos
Códigos relacionados
Revisado el · Rafael Soares
Son los significados genéricos que comparten todos los fabricantes. Cada marca añade sus propios detalles, así que el manual de su coche, la información técnica del fabricante y un mecánico cualificado tienen siempre la última palabra. OdoKeep no tiene ninguna relación con los fabricantes, y la app no lee códigos del coche.