P0410 bis P0419, P0491 und P0492: Sekundärlufteinblasung

Was bedeutet P0410?

In den ersten ein, zwei Minuten nach einem Kaltstart blasen manche Benzinmotoren mit einer elektrischen Pumpe Frischluft in die Auslasskanäle. Der zusätzliche Sauerstoff verbrennt den unverbrannten Kraftstoff des fetten Kaltgemischs und heizt den Katalysator schnell auf. Ventile halten Abgas von der Pumpe fern, wenn sie aus ist. Fallen Pumpe, Ventile oder Kanäle aus, steigen die Emissionen in dieser ersten Minute, der Motor läuft danach aber normal.

Was verursacht P0410?

1. Eine defekte Luftpumpe, oft festgegangen durch eingedrungenes Wasser
2. Ein klemmendes oder undichtes Rückschlag- oder Umschaltventil
3. Ölkohle, die die Luftkanäle im Zylinderkopf verstopft
4. Ein defektes Pumpenrelais oder eine durchgebrannte Sicherung
5. Ein gerissener Schlauch oder eine beschädigte Unterdruckleitung zum Umschaltventil

Was bei P0410 zuerst prüfen

• Hören, ob die Pumpe nach einem Kaltstart etwa eine Minute läuft
• Pumpenrelais und Sicherung prüfen
• Schläuche und Rückschlagventil auf Schäden und Ruß prüfen, ein Zeichen für zurückströmendes Abgas
• Pumpe und Ventile mit dem Diagnosegerät ansteuern lassen und dabei die Lambdasonden beobachten

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