P0508 bis P0511, P0518 und P0519: Stromkreis des Leerlaufstellers und Leerlaufschalter
Der Stromkreis des Leerlaufluftstellers meldet zu niedrig, zu hoch oder sporadisch, das Leerlaufluftsystem arbeitet nicht wie erwartet, oder der Schalter für die geschlossene Drosselklappe hat einen Fehler.
SchwereMittelMeist heute nicht dringend, kann sich aber verschlimmern.
Kann man weiterfahren?Schonend fahren, bald in die WerkstattWas bedeutet P0508?
Bei Motoren mit Gaszug lässt ein kleines Ventil Luft an der geschlossenen Drosselklappe vorbei, um den Leerlauf stabil zu halten, und ein Schalter meldet dem Steuergerät, wann die Klappe ganz geschlossen ist. Während P0505 bis P0507 eine falsche Leerlaufdrehzahl melden, zeigen diese Codes auf Verkabelung und Ansprechen des Stellers. Mit der Zeit setzt sich Ölkohle an diesen Ventilen ab und sie klemmen, sodass der Leerlauf pendeln, zu hoch bleiben oder den Motor beim Anhalten absterben lassen kann.
Was verursacht P0508?
- Ein durch Ölkohle klemmender Leerlaufluftsteller
- Eine defekte Spule oder ein defekter Motor des Leerlaufstellers
- Eine beschädigte Leitung oder ein korrodierter Stecker am Steller
- Ein verstellter oder defekter Leerlaufschalter
- Ein verschmutztes Drosselklappengehäuse, das die Leerlaufluft stört
Was bei P0508 zuerst prüfen
- Darauf achten, ob der Leerlauf pendelt, zu hoch liegt oder beim Einschalten von Klimaanlage oder Licht abfällt
- Stecker und Leitungen des Leerlaufluftstellers prüfen
- Drosselklappengehäuse und Luftkanäle des Stellers mit einem geeigneten Reiniger säubern lassen
- Den Steller mit dem Diagnosegerät ansteuern lassen und dabei die Leerlaufdrehzahl beobachten
Kann man mit P0508 weiterfahren?
Meist können Sie zur Werkstatt fahren. Stirbt der Motor an Kreuzungen ab, geben Sie beim Anhalten etwas Gas und meiden dichten Verkehr, denn bei vielen Autos fallen mit dem Motor auch Servolenkung und Bremskraftverstärkung aus.
Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.
Codes auf dieser Seite
- P0508Leerlaufregelung: Stromkreis, Signal zu niedrig
- P0509Leerlaufregelung: Stromkreis, Signal zu hoch
- P0510Leerlaufschalter
- P0511Leerlaufluft: Steuerkreis
- P0518Leerlaufregelung: Stromkreis sporadisch
- P0519Leerlaufregelung: Funktion
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Geprüft am · Rafael Soares
Das sind die allgemeinen Bedeutungen, die alle Hersteller teilen. Jede Marke ergänzt eigene Details, deshalb haben die Betriebsanleitung, die Serviceinformationen des Herstellers und ein qualifizierter Mechaniker immer das letzte Wort. OdoKeep hat keine Verbindung zu einem Hersteller, und die App liest keine Codes aus dem Auto aus.
