P0710 bis P0714: Getriebeöltemperatursensor
Der Sensor, der die Öltemperatur des Automatikgetriebes misst, hat einen Stromkreisfehler, einen unplausiblen Wert oder ein zu niedriges, zu hohes oder sporadisches Signal.
SchwereMittelMeist heute nicht dringend, kann sich aber verschlimmern.
Kann man weiterfahren?Schonend fahren, bald in die WerkstattWas bedeutet P0710?
Die Öltemperatur ändert, wie ein Automatikgetriebe schalten soll: Kaltes Öl ist zäh, heißes muss geschützt werden. Das Getriebesteuergerät passt damit Schaltzeitpunkt und Schaltdruck an und entscheidet, wann der Wandler überbrückt werden darf. Bei einem fehlerhaften Wert nimmt es einen Ersatzwert an, sodass Schaltvorgänge hart oder spät wirken und die Überbrückung abgeschaltet sein kann.
Was verursacht P0710?
- Ein defekter Temperatursensor, oft im internen Kabelbaum integriert
- Ein beschädigter interner Kabelbaum
- Ein undichter Stecker am Getriebegehäuse
- Öl, das wirklich überhitzt, beim Bereichscode
Was bei P0710 zuerst prüfen
- Nach einer Fahrt am Diagnosegerät die Öltemperatur mit der Kühlmitteltemperatur vergleichen
- Prüfen, ob Öl an der Dichtung des Getriebesteckers vorbei austritt
- Den Ölstand prüfen und auf verbrannten Geruch achten
- Den Widerstand des Sensors messen und mit dem Sollwert vergleichen
Kann man mit P0710 weiterfahren?
Meist kann man zur Werkstatt fahren. Keinen Anhänger ziehen, lange Steigungen und sportliche Fahrweise meiden, denn das Getriebe kann sich nicht vor einer Hitze schützen, die es nicht messen kann.
Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.
Codes auf dieser Seite
- P0710Getriebeöltemperatursensor "A": Stromkreis
- P0711Getriebeöltemperatursensor "A": Stromkreis, Bereich/Funktion
- P0712Getriebeöltemperatursensor "A": Stromkreis, Signal zu niedrig
- P0713Getriebeöltemperatursensor "A": Stromkreis, Signal zu hoch
- P0714Getriebeöltemperatursensor "A": Stromkreis sporadisch
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Geprüft am · Rafael Soares
Das sind die allgemeinen Bedeutungen, die alle Hersteller teilen. Jede Marke ergänzt eigene Details, deshalb haben die Betriebsanleitung, die Serviceinformationen des Herstellers und ein qualifizierter Mechaniker immer das letzte Wort. OdoKeep hat keine Verbindung zu einem Hersteller, und die App liest keine Codes aus dem Auto aus.
