P0750 bis P0774: Schaltmagnetventile A bis E
Eines der Magnetventile, die in einem Automatikgetriebe die Gänge schalten, hat einen elektrischen Fehler, hängt in Ein- oder Aus-Stellung oder arbeitet nur sporadisch.
SchwereMittelMeist heute nicht dringend, kann sich aber verschlimmern.
Kann man weiterfahren?Schonend fahren, bald in die WerkstattWas bedeutet P0750?
Ein Automatikgetriebe schaltet, indem es Öldruck an verschiedene Kupplungen leitet, und Magnetventile, die das Getriebesteuergerät ansteuert, lenken diesen Druck. Jeder Buchstabe ist ein Ventil. Fällt eines aus, hält das Steuergerät das Getriebe meist in einem festen Gang, oft dem dritten oder vierten, damit das Auto noch langsam fahren kann. Diesen Ersatzbetrieb nennt man Notlauf.
Was verursacht P0750?
- Zu wenig oder verschmutztes Getriebeöl
- Eine defekte Magnetventilspule
- Ein beschädigter interner Kabelbaum oder ein undichter Stecker am Getriebegehäuse
- Ein Magnetventil, das durch Abrieb im Getriebe klemmt
Was bei P0750 zuerst prüfen
- Den Ölstand prüfen und auf Metallabrieb oder verbrannten Geruch achten
- Alle Getriebecodes auslesen: Ein Muster über mehrere Ventile deutet auf Leitungen oder Versorgung
- Den Getriebestecker auf Öl im Inneren prüfen
- Die Widerstände der Magnetventile am Stecker messen, bevor das Getriebe geöffnet wird
Kann man mit P0750 weiterfahren?
Bleibt das Auto in einem Gang, langsam und nur zur Werkstatt fahren. Im hohen Gang anzufahren ist mühsam, also Steigungen und Schnellstraßen meiden; lange im Notlauf zu fahren kann das Getriebe überhitzen.
Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.
Codes auf dieser Seite
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- P0750Schaltmagnetventil "A"
- P0751Schaltmagnetventil "A": Funktion oder hängt in Aus-Stellung
- P0752Schaltmagnetventil "A": hängt in Ein-Stellung
- P0753Schaltmagnetventil "A": elektrischer Fehler
- P0754Schaltmagnetventil "A": sporadisch
- P0755Schaltmagnetventil "B"
- P0756Schaltmagnetventil "B": Funktion oder hängt in Aus-Stellung
- P0757Schaltmagnetventil "B": hängt in Ein-Stellung
- P0758Schaltmagnetventil "B": elektrischer Fehler
- P0759Schaltmagnetventil "B": sporadisch
- P0760Schaltmagnetventil "C"
- P0761Schaltmagnetventil "C": Funktion oder hängt in Aus-Stellung
- P0762Schaltmagnetventil "C": hängt in Ein-Stellung
- P0763Schaltmagnetventil "C": elektrischer Fehler
- P0764Schaltmagnetventil "C": sporadisch
- P0765Schaltmagnetventil "D"
- P0766Schaltmagnetventil "D": Funktion oder hängt in Aus-Stellung
- P0767Schaltmagnetventil "D": hängt in Ein-Stellung
- P0768Schaltmagnetventil "D": elektrischer Fehler
- P0769Schaltmagnetventil "D": sporadisch
- P0770Schaltmagnetventil "E"
- P0771Schaltmagnetventil "E": Funktion oder hängt in Aus-Stellung
- P0772Schaltmagnetventil "E": hängt in Ein-Stellung
- P0773Schaltmagnetventil "E": elektrischer Fehler
- P0774Schaltmagnetventil "E": sporadisch
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Geprüft am · Rafael Soares
Das sind die allgemeinen Bedeutungen, die alle Hersteller teilen. Jede Marke ergänzt eigene Details, deshalb haben die Betriebsanleitung, die Serviceinformationen des Herstellers und ein qualifizierter Mechaniker immer das letzte Wort. OdoKeep hat keine Verbindung zu einem Hersteller, und die App liest keine Codes aus dem Auto aus.
