U0030 bis U0072: Kommunikationsbusse A bis E

Was bedeutet U0030?

Neben den Bussen aus U0001 bis U0029 reserviert die Norm fünf weitere, A bis E, die jeder Hersteller seinen eigenen Netzen zuordnet. Jeder Bus hat eine Plus- und eine Minusleitung, die dieselbe Botschaft spiegelbildlich tragen, damit ein Steuergerät sie noch lesen kann, wenn eine Leitung gestört ist. Diese Codes sagen, welche Leitung falsch ist: offen (keine Verbindung), niedrig (Schluss nach Masse), hoch (Schluss nach Plus) oder die Minusleitung berührt die Plusleitung. Welches Netz ein Buchstabe meint, hängt vom Auto ab, deshalb zeigt der Schaltplan des Herstellers, wo zu suchen ist.

Was verursacht U0030?

1. Eine durchtrennte oder gequetschte Busleitung, etwa unter einer Sitzschiene oder hinter einer Verkleidung
2. Ein zurückgeschobener oder aufgeweiteter Pin in einem Stecker, der keinen Kontakt mehr hat
3. Korrosion in einem Stecker nach Wassereintritt über die Frontscheibe, einen Schiebedachablauf oder eine Türdichtung
4. Ein Steuergerät mit defektem Netzwerkchip, das eine Leitung nach unten oder oben zieht
5. Eine Reparaturverbindung oder ein Zusatzgerät, das in den Bus eingeschleift ist

Was bei U0030 zuerst prüfen

• Aus den Herstellerunterlagen ermitteln, welches Netz der Buchstabe bei diesem Auto meint
• Bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen beiden Leitungen an der Diagnosebuchse messen
• Die Steuergeräte an diesem Bus einzeln abstecken und sehen, ob der Fehler verschwindet
• Die Busleitungen dort prüfen, wo sie an Scharnieren, Sitzschienen und Bodenkanten vorbeilaufen

Verwandte Codes