P0070 a P0074, P0095 a P0099 y P0127: temperatura del aire exterior y de admisión
El sensor que lee la temperatura exterior, o el segundo sensor de temperatura del aire de admisión, tiene una falla de circuito o una lectura inverosímil, o el aire que entra en el motor está más caliente de lo debido (P0127).
GravedadBajaPoco riesgo para el auto, pero la falla sigue hasta que se repare.
¿Se puede seguir manejando?Puede circular, pida una revisión¿Qué significa el código P0070?
El sensor exterior, normalmente tras la parrilla delantera, alimenta la indicación de temperatura exterior, el climatizador y algunas estrategias del motor. El segundo sensor de temperatura del aire de admisión va después del turbo o del intercooler y le dice al módulo lo caliente que está el aire comprimido. El P0127 dice que el aire de admisión está demasiado caliente, lo que en los motores turbo a menudo significa un intercooler obstruido o aire aspirado del compartimento del motor en lugar de venir de fuera.
¿Qué causa el código P0070?
- Un sensor exterior defectuoso tras la defensa, a menudo dañado por piedras o un golpe leve
- Un segundo sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso o su cableado
- Un intercooler obstruido por suciedad u hojas, en el código P0127
- Un conducto de admisión suelto que aspira aire caliente del compartimento del motor
- Un conector con corrosión expuesto a las salpicaduras de la carretera
Qué revisar primero con el código P0070
- Compare la temperatura exterior indicada con la real después de tener el auto parado un rato
- Inspeccione el sensor exterior y su conector tras la parrilla o la defensa
- Mire el frente del intercooler y del radiador en busca de suciedad y hojas
- Compruebe que los conductos de admisión están conectados y aspiran aire frío
¿Se puede manejar con el código P0070?
Puede manejar con seguridad. La indicación de temperatura exterior y el climatizador automático pueden fallar; con el P0127 en un motor turbo, evite acelerar a fondo con calor hasta encontrar la causa.
En la verificación vehicular de la Ciudad de México, la prueba OBD rechaza un auto con la luz de falla encendida, así que hay que repararlo antes.
Códigos de esta página
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- P0070Sensor de temperatura del aire ambiente: circuito
- P0071Sensor de temperatura del aire ambiente: rango/rendimiento
- P0072Sensor de temperatura del aire ambiente: circuito, señal baja
- P0073Sensor de temperatura del aire ambiente: circuito, señal alta
- P0074Sensor de temperatura del aire ambiente: circuito intermitente
- P0095Sensor de temperatura del aire de admisión 2: circuito
- P0096Sensor de temperatura del aire de admisión 2: circuito, rango/rendimiento
- P0097Sensor de temperatura del aire de admisión 2: circuito, señal baja
- P0098Sensor de temperatura del aire de admisión 2: circuito, señal alta
- P0099Sensor de temperatura del aire de admisión 2: circuito intermitente o irregular
- P0127Temperatura del aire de admisión: valor demasiado alto
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Revisado el · Rafael Soares
Son los significados genéricos que comparten todos los fabricantes. Cada marca añade sus propios detalles, así que el manual de su auto, la información técnica del fabricante y un mecánico cualificado tienen siempre la última palabra. OdoKeep no tiene ninguna relación con los fabricantes, y la app no lee códigos del auto.
