P0780 y códigos relacionados: errores de cambio, tiempo de cambio y patinaje
El módulo de la transmisión vio un cambio salir mal (de P0780 a P0784 y P0829 indican cuál), un embrague tardar demasiado en aplicarse (de P2700 a P2705), una falla en el solenoide de tiempo de cambio, más de una marcha engranada, un componente patinando, una relación errónea en sexta o una marcha que salta sin aviso.
GravedadAltaSeguir puede causar daños caros, así que atiéndalo ya.
¿Se puede seguir manejando?Solo hasta el taller¿Qué significa el código P0780?
Cada cambio en una transmisión automática tiene un tiempo y un resultado esperados: el régimen del motor debe bajar cierta cantidad en cierto tiempo mientras entra el embrague siguiente. Cuando un cambio tarda demasiado, termina demasiado rápido, deja que el régimen se dispare o deja dos embragues aplicados a la vez, el módulo guarda uno de estos códigos. Describen un resultado y no una causa: el motivo suele ser aceite bajo o gastado, una válvula o un solenoide atascados, o embragues gastados.
¿Qué causa el código P0780?
- Aceite bajo o gastado, que retrasa cada embrague al aplicarse
- Un solenoide de cambio o de presión atascado, o un cuerpo de válvulas gastado
- Paquetes de embrague o elementos de fricción gastados
- Un solenoide de tiempo de cambio o su circuito con falla
- Valores de adaptación que ya no corresponden a una transmisión gastada
Qué revisar primero con el código P0780
- Revise el nivel y el estado del aceite antes que nada
- Fíjese en qué cambio se indica y cómo se nota: régimen que se dispara, un golpe o un retraso
- Lea los demás códigos de la transmisión, que a menudo muestran la causa tras el resultado
- Pregunte si un cambio de aceite o un reinicio de la adaptación es el primer paso del fabricante para este código
¿Se puede manejar con el código P0780?
Maneje solo hasta el taller, con suavidad. Una transmisión que patina o engrana dos marchas puede bloquearse o perder la tracción de golpe; pare y pida una grúa si patina mucho, entra en las marchas con golpes o pierde la tracción.
En la verificación vehicular de la Ciudad de México, la prueba OBD rechaza un auto con la luz de falla encendida, así que hay que repararlo antes.
Códigos de esta página
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- P0729Relación incorrecta en la marcha 6
- P0780Error de cambio de marcha
- P0781Cambio de 1.ª a 2.ª
- P0782Cambio de 2.ª a 3.ª
- P0783Cambio de 3.ª a 4.ª
- P0784Cambio de 4.ª a 5.ª
- P0785Solenoide de cambio/temporización
- P0786Solenoide de cambio/temporización: rango/rendimiento
- P0787Solenoide de cambio/temporización: señal baja
- P0788Solenoide de cambio/temporización: señal alta
- P0789Solenoide de cambio/temporización: intermitente
- P0829Cambio de 5.ª a 6.ª
- P0893Varias marchas engranadas
- P0894Componente de la transmisión patinando
- P0895Tiempo de cambio demasiado corto
- P0896Tiempo de cambio demasiado largo
- P2700Tiempo de aplicación del elemento de fricción de la transmisión "A": rango/rendimiento
- P2701Tiempo de aplicación del elemento de fricción de la transmisión "B": rango/rendimiento
- P2702Tiempo de aplicación del elemento de fricción de la transmisión "C": rango/rendimiento
- P2703Tiempo de aplicación del elemento de fricción de la transmisión "D": rango/rendimiento
- P2704Tiempo de aplicación del elemento de fricción de la transmisión "E": rango/rendimiento
- P2705Tiempo de aplicación del elemento de fricción de la transmisión "F": rango/rendimiento
- P2711Desengrane mecánico inesperado
Códigos relacionados
Revisado el · Rafael Soares
Son los significados genéricos que comparten todos los fabricantes. Cada marca añade sus propios detalles, así que el manual de su auto, la información técnica del fabricante y un mecánico cualificado tienen siempre la última palabra. OdoKeep no tiene ninguna relación con los fabricantes, y la app no lee códigos del auto.
