P2400 a P2422 y P2024 a P2028: bomba de detección de fugas, sensor del tapón, válvulas y temperatura de los vapores

En el sistema que guarda los vapores de combustible, la bomba de detección de fugas o su circuito de lectura, el sensor del tapón del tanque, la válvula de conmutación o la válvula de ventilación tiene una falla, o el sensor de temperatura de los vapores lee mal.

GravedadBajaPoco riesgo para el auto, pero la falla sigue hasta que se repare.

¿Se puede seguir manejando?Puede circular, pida una revisión

¿Qué significa el código P2400?

Algunos autos prueban las fugas del sistema de vapores bombeando un poco de aire dentro o creando vacío con una pequeña bomba eléctrica, y observando cómo se mantiene la presión. Un sensor en la boca de llenado le dice al módulo si el tapón está cerrado y, en algunos autos, enciende un recordatorio. Un sensor de temperatura de los vapores ayuda a juzgar las lecturas. Cuando una de estas piezas falla, el módulo no puede terminar la prueba de fugas, así que enciende la luz de advertencia, pero el motor funciona con normalidad.

¿Qué causa el código P2400?

  1. Una bomba de detección de fugas defectuosa o con agua dentro
  2. Un tapón del tanque mal cerrado, o un sensor del tapón en la boca defectuoso
  3. Una válvula de ventilación atascada abierta o cerrada por suciedad
  4. Un cable o un conector dañado cerca del tanque o del cánister
  5. Un sensor de temperatura de los vapores defectuoso

Qué revisar primero con el código P2400

  • Compruebe que el tapón del tanque está cerrado y hace clic, y que su junta está entera
  • Inspeccione la bomba de detección de fugas y la válvula de ventilación junto al cánister en busca de suciedad y agua
  • Inspeccione el cableado bajo el auto cerca del tanque
  • Haga la prueba de detección de fugas con el equipo de diagnóstico

¿Se puede manejar con el código P2400?

Puede manejar con seguridad. El auto puede no pasar la inspección hasta la reparación; si huele mucho a combustible, hágalo revisar pronto.

En la verificación vehicular de la Ciudad de México, la prueba OBD rechaza un auto con la luz de falla encendida, así que hay que repararlo antes.

Códigos de esta página

23
  • P2024Sensor de temperatura de los vapores de combustible (EVAP): circuito
  • P2025Sensor de temperatura de los vapores de combustible (EVAP): rendimiento
  • P2026Sensor de temperatura de los vapores de combustible (EVAP): circuito, tensión baja
  • P2027Sensor de temperatura de los vapores de combustible (EVAP): circuito, tensión alta
  • P2028Sensor de temperatura de los vapores de combustible (EVAP): circuito intermitente
  • P2400Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de control con falla o abierto
  • P2401Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de control, señal baja
  • P2402Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de control, señal alta
  • P2403Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de detección con falla o abierto
  • P2404Detección de la bomba de fugas del sistema EVAP: circuito, rango/rendimiento
  • P2405Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de detección, señal baja
  • P2406Bomba de detección de fugas del sistema EVAP: circuito de detección, señal alta
  • P2407Detección de la bomba de fugas del sistema EVAP: circuito intermitente o irregular
  • P2408Sensor/interruptor del tapón del tanque: circuito
  • P2409Sensor/interruptor del tapón del tanque: circuito, rango/rendimiento
  • P2410Sensor/interruptor del tapón del tanque: circuito, señal baja
  • P2411Sensor/interruptor del tapón del tanque: circuito, señal alta
  • P2412Sensor/interruptor del tapón del tanque: circuito intermitente o irregular
  • P2418Válvula de conmutación del sistema EVAP: circuito de control con falla o abierto
  • P2419Válvula de conmutación del sistema EVAP: circuito de control, señal baja
  • P2420Válvula de conmutación del sistema EVAP: circuito de control, señal alta
  • P2421Válvula de ventilación del sistema EVAP: bloqueado abierto
  • P2422Válvula de ventilación del sistema EVAP: bloqueado cerrado

Revisado el · Rafael Soares

Son los significados genéricos que comparten todos los fabricantes. Cada marca añade sus propios detalles, así que el manual de su auto, la información técnica del fabricante y un mecánico cualificado tienen siempre la última palabra. OdoKeep no tiene ninguna relación con los fabricantes, y la app no lee códigos del auto.

Anote el código en el historial del auto

Registre el código en OdoKeep como diagnóstico OBD cuando un lector o el taller se lo den, después la reparación y lo que costó, y lleve el mantenimiento que la evita en un plan con recordatorios. La app guarda el registro; no lee el auto.

Código QR para descargar OdoKeep en el App Store o en Google Play

Apunta con la cámara del celular