U0102 a U0115: comunicación perdida con un módulo del tren motriz
Otro módulo dejó de recibir mensajes de uno de los módulos que mandan en el tren motriz, como la caja de transferencia, el actuador de la mariposa, la bomba de combustible, los calentadores, un motor eléctrico o la batería de un híbrido, o un segundo módulo del motor.
GravedadAltaSeguir puede causar daños caros, así que atiéndalo ya.
¿Se puede seguir manejando?Solo hasta el taller¿Qué significa el código U0102?
Muchos autos reparten el trabajo del tren motriz entre varios módulos: uno aparte para la caja de transferencia o el embrague de la tracción total, para los inyectores o la bomba de combustible, para los calentadores en un diésel, para el motor eléctrico y la batería en un híbrido. Todos informan al módulo del motor por la red. Cuando uno calla demasiado tiempo, los módulos que lo esperan guardan un código con su nombre. Lo que pasa después depende de ese módulo: algunos fallas solo apagan una función, otros limitan la potencia o paran el motor.
¿Qué causa el código U0102?
- Un fusible fundido o un relé defectuoso que alimenta el módulo que se calló
- Un módulo montado abajo o bajo el auto, donde el agua y la sal de la carretera llegan a su conector
- Cableado de red dañado entre ese módulo y el resto del auto
- Una batería débil o una conexión a tierra suelta
- Un módulo del tren motriz defectuoso
Qué revisar primero con el código U0102
- Lea qué módulo indica el código y averigüe dónde va montado en este auto
- Compruebe el fusible y la alimentación de ese módulo con el contacto puesto
- Inspeccione su conector en busca de agua, sal y corrosión verde
- Mire si el módulo indicado responde siquiera al equipo de diagnóstico
¿Se puede manejar con el código U0102?
Maneje solo hasta el taller, y solo si el auto anda con normalidad. Si el módulo callado es el actuador de la mariposa, la bomba de combustible o el sistema híbrido, el auto puede perder potencia o pararse; pida una grúa si ya ha ocurrido.
En la verificación vehicular de la Ciudad de México, la prueba OBD rechaza un auto con la luz de falla encendida, así que hay que repararlo antes.
Códigos de esta página
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- U0102Módulo de la caja transfer: comunicación perdida
- U0103Módulo de cambio: comunicación perdida
- U0104Módulo del control de crucero: comunicación perdida
- U0105Módulo de control de los inyectores: comunicación perdida
- U0106Módulo de las bujías de precalentamiento: comunicación perdida
- U0107Módulo de control de la mariposa: comunicación perdida
- U0108Módulo de combustible alternativo: comunicación perdida
- U0109Módulo de la bomba de combustible: comunicación perdida
- U0110Módulo del motor eléctrico de tracción: comunicación perdida
- U0111Módulo de gestión de la batería "A": comunicación perdida
- U0112Módulo de gestión de la batería "B": comunicación perdida
- U0113Información de control crítica para las emisiones: comunicación perdida
- U0114Módulo del embrague de la tracción total: comunicación perdida
- U0115Módulo de control del motor (ECM/PCM) "B": comunicación perdida
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Revisado el · Rafael Soares
Son los significados genéricos que comparten todos los fabricantes. Cada marca añade sus propios detalles, así que el manual de su auto, la información técnica del fabricante y un mecánico cualificado tienen siempre la última palabra. OdoKeep no tiene ninguna relación con los fabricantes, y la app no lee códigos del auto.