P2000, P2001, P2423, P2424 y P2567 a P2577: catalizador de NOx, de hidrocarburos y de ozono

¿Qué significa el código P2000?

Son catalizadores de escape menos comunes. Un catalizador de NOx, presente en algunos gasolina de mezcla pobre y en algunos diésel, almacena los óxidos de nitrógeno y se vacía cuando el motor funciona brevemente con mezcla rica. Un adsorbedor de hidrocarburos retiene combustible sin quemar durante el arranque en frío hasta que el catalizador principal se calienta. Un catalizador de reducción directa de ozono, usado en pocos coches, recubre el radiador para descomponer el ozono del aire que lo atraviesa. Cuando uno deja de funcionar bien, las emisiones suben, pero el motor no sufre.

¿Qué causa el código P2000?

1. Un catalizador de NOx envejecido o envenenado por el azufre del combustible
2. Un problema del motor que ha sobrecalentado o ensuciado el catalizador
3. Un sensor de temperatura o de deterioro averiado, en los códigos del catalizador de ozono
4. Daños en el recubrimiento del radiador, en el código de eficiencia del catalizador de ozono

Qué revisar primero con el código P2000

• Lea todos los códigos del motor: un fallo de encendido o de mezcla explica a menudo un catalizador cansado
• Haga revisar las lecturas de las sondas lambda y de NOx alrededor del catalizador
• Pregunte si el fabricante tiene un procedimiento de regeneración o desulfuración para el catalizador de NOx
• En los códigos del catalizador de ozono, inspeccione el frente del radiador y el cableado del sensor

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