P2200 a P2225: sensores de NOx y sus calefactores

¿Qué significa el código P2200?

Los sensores de NOx miden los óxidos de nitrógeno del escape. La mayoría de los diésel con AdBlue llevan uno antes del catalizador SCR y otro después, para que el módulo dosifique la cantidad correcta y compruebe que el catalizador funciona; algunos gasolina con catalizador de NOx también los usan. Cada sensor lleva su propia pequeña unidad de control y un calefactor. Si uno falla, el módulo no puede demostrar que el escape está limpio, así que enciende el aviso de emisiones y, en muchos coches, empieza una cuenta atrás hasta un bloqueo del arranque.

¿Qué causa el código P2200?

1. Un sensor de NOx averiado, que se gasta con el calor y el tiempo
2. Un cable dañado o un conector con corrosión entre el sensor y su unidad de control
3. Un calefactor averiado dentro del sensor
4. Fugas en el escape antes del sensor que dejan entrar aire de fuera
5. Contaminación por hollín o aceite por un problema del motor anterior

Qué revisar primero con el código P2200

• Mire si el coche muestra una cuenta atrás hasta un bloqueo del arranque o un aviso de emisiones
• Inspeccione el cableado del sensor a lo largo del escape y el conector de su unidad de control
• Compruebe si hay fugas en el escape antes del sensor
• Haga comparar las lecturas de NOx antes y después del catalizador en el equipo de diagnóstico

Códigos relacionados