P0730 à P0736: rapport de boîte incorrect

Le calculateur de boîte a mesuré un rapport entre vitesse d'entrée et vitesse de sortie qui ne correspond pas au rapport engagé. Les codes P0731 à P0735 désignent le rapport, P0736 la marche arrière.

GravitéÉlevéeContinuer peut causer des dégâts coûteux, alors occupez-vous-en tout de suite.

Peut-on continuer à rouler ?Seulement jusqu'au garage

Que signifie le code P0730 ?

Sur chaque rapport, les arbres d'entrée et de sortie tournent selon un rapport fixe. Quand le rapport mesuré ne correspond pas, un embrayage ou un frein à bande dans la boîte patine, ou bien un capteur de vitesse donne des valeurs fausses. Une boîte qui patine chauffe vite son huile, et la chaleur use les embrayages plus vite, donc un petit problème peut finir en révision complète si la voiture continue de rouler.

Quelles sont les causes du code P0730 ?

  1. Une huile de boîte en quantité insuffisante ou brûlée
  2. Un paquet d'embrayages ou un frein à bande usé pour le rapport indiqué
  3. Une électrovanne de passage ou de pression qui n'établit pas la pression
  4. Un capteur de vitesse d'entrée ou de sortie défaillant qui donne un faux rapport
  5. Une usure interne, comme un joint qui fuit ou un bloc hydraulique endommagé

Que vérifier d'abord pour le code P0730

  • Commencez par le niveau et l'état de l'huile, sur les boîtes qui le permettent
  • Écartez les codes de capteurs de vitesse avant de condamner les embrayages
  • Notez comment se manifeste le patinage : le régime moteur qui grimpe entre les rapports ou dans un rapport
  • Faites faire un test de pression avant de déposer la boîte

Peut-on rouler avec le code P0730 ?

Roulez le moins possible, en douceur et seulement jusqu'au garage. Si le régime s'emballe, si la voiture perd sa motricité ou si la marche arrière n'entre pas, arrêtez-vous et faites remorquer la voiture : rouler avec une boîte qui patine la détruit vite et peut vous laisser sans motricité au milieu de la circulation.

Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.

Codes de cette page

  • P0730Rapport de boîte incorrect
  • P0731Rapport incorrect en 1e
  • P0732Rapport incorrect en 2e
  • P0733Rapport incorrect en 3e
  • P0734Rapport incorrect en 4e
  • P0735Rapport incorrect en 5e
  • P0736Rapport incorrect en marche arrière

Vérifié le · Rafael Soares

Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.

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Enregistrez le code dans OdoKeep comme diagnostic OBD quand un lecteur ou le garage vous le donne, puis la réparation et son coût, et gardez l'entretien qui l'évite dans un plan avec rappels. L'application garde la trace ; elle ne lit pas la voiture.

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