U0102 à U0115: perte de liaison avec un calculateur de la chaîne de traction
Un autre calculateur ne reçoit plus de messages de l'un des calculateurs qui gèrent la chaîne de traction, comme la boîte de transfert, l'actionneur de papillon, la pompe à carburant, le préchauffage, un moteur électrique ou la batterie d'un hybride, ou un second calculateur moteur.
GravitéÉlevéeContinuer peut causer des dégâts coûteux, alors occupez-vous-en tout de suite.
Peut-on continuer à rouler ?Seulement jusqu'au garageQue signifie le code U0102 ?
Beaucoup de voitures répartissent le travail de la chaîne de traction entre plusieurs calculateurs : un à part pour la boîte de transfert ou le coupleur de la transmission intégrale, pour les injecteurs ou la pompe à carburant, pour le préchauffage sur un diesel, pour le moteur électrique et la batterie sur un hybride. Tous dialoguent avec le calculateur moteur par le réseau. Quand l'un se tait trop longtemps, les calculateurs qui l'attendent enregistrent un code à son nom. La suite dépend de ce calculateur : certains défauts coupent seulement une fonction, d'autres limitent la puissance ou arrêtent le moteur.
Quelles sont les causes du code U0102 ?
- Un fusible grillé ou un relais défaillant qui alimente le calculateur devenu muet
- Un calculateur monté bas ou sous la voiture, où l'eau et le sel de la route atteignent son connecteur
- Un câblage réseau endommagé entre ce calculateur et le reste de la voiture
- Une batterie faible ou une masse desserrée
- Un calculateur de chaîne de traction défaillant
Que vérifier d'abord pour le code U0102
- Lisez quel calculateur le code désigne et repérez où il est monté sur cette voiture
- Contrôlez le fusible et l'alimentation de ce calculateur contact mis
- Inspectez son connecteur à la recherche d'eau, de sel et d'oxydation verte
- Vérifiez si le calculateur désigné répond seulement à l'outil de diagnostic
Peut-on rouler avec le code U0102 ?
Roulez seulement jusqu'au garage, et seulement si la voiture roule normalement. Si le calculateur muet est l'actionneur de papillon, la pompe à carburant ou le système hybride, la voiture peut perdre de la puissance ou s'arrêter ; faites-la remorquer si c'est déjà arrivé.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
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- U0102Calculateur de la boîte de transfert : perte de communication
- U0103Module de passage des rapports : perte de communication
- U0104Calculateur du régulateur de vitesse : perte de communication
- U0105Calculateur des injecteurs : perte de communication
- U0106Boîtier de préchauffage : perte de communication
- U0107Calculateur du papillon : perte de communication
- U0108Calculateur de carburant alternatif : perte de communication
- U0109Calculateur de la pompe à carburant : perte de communication
- U0110Calculateur du moteur électrique de traction : perte de communication
- U0111Calculateur de gestion de la batterie "A" : perte de communication
- U0112Calculateur de gestion de la batterie "B" : perte de communication
- U0113Information de commande critique pour les émissions : perte de communication
- U0114Calculateur de l'embrayage de transmission intégrale : perte de communication
- U0115Calculateur moteur (ECM/PCM) "B" : perte de communication
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.
