U0151 à U0154 et U0170 à U0179: calculateurs d'airbag et capteurs de choc

Un calculateur ne reçoit plus de messages du calculateur d'airbag, d'un module d'airbag latéral, du module de détection d'occupant ou de l'un des capteurs de choc A à J.

GravitéÉlevéeContinuer peut causer des dégâts coûteux, alors occupez-vous-en tout de suite.

Peut-on continuer à rouler ?Seulement jusqu'au garage

Que signifie le code U0151 ?

Le système d'airbags, appelé système de retenue dans le nom des codes, comprend un calculateur central, souvent des modules supplémentaires pour les airbags latéraux, un module qui détecte qui occupe le siège passager et des capteurs de choc tout autour de la voiture. Ils dialoguent entre eux et avec le reste de la voiture par le réseau. Si l'un se tait, le système ne peut pas être sûr de déclencher les bons airbags en cas d'accident, il allume donc le témoin d'airbag et peut désactiver une partie ou la totalité des airbags.

Quelles sont les causes du code U0151 ?

  1. Un connecteur desserré ou oxydé sous un siège avant, sollicité avec le temps par les mouvements du siège
  2. Un capteur de choc endommagé ou débranché après des réparations de carrosserie ou de pare-chocs
  3. De l'eau dans une portière ou sous le tapis qui atteint un capteur ou un module latéral
  4. Un module ou un tapis de détection d'occupant défaillant dans le siège passager
  5. Un calculateur d'airbag défaillant ou qui a enregistré des données d'accident et doit être remplacé

Que vérifier d'abord pour le code U0151

  • Laissez les connecteurs d'airbag au garage : intervenir sur les airbags suit une procédure de sécurité à part
  • Demandez si les sièges, les portières ou les pare-chocs ont été déposés ou réparés récemment
  • Faites lire le calculateur d'airbag pour savoir quel capteur ou module manque
  • Cherchez de l'eau dans les portières et aux pieds, où se trouvent capteurs et modules

Peut-on rouler avec le code U0151 ?

La voiture roule normalement, mais les airbags risquent de ne pas fonctionner en cas d'accident, alors roulez seulement autant que nécessaire jusqu'à la réparation. D'ici là, n'installez pas d'enfants ni de passagers de petite taille à l'avant, et n'essayez pas d'effacer ou de réparer le système vous-même.

Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.

Codes de cette page

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  • U0151Calculateur d'airbags : perte de communication
  • U0152Calculateur des airbags latéraux : perte de communicationcôté gauche
  • U0153Calculateur des airbags latéraux : perte de communicationcôté droit
  • U0154Calculateur de détection des occupants : perte de communication
  • U0170Capteur du système d'airbags "A" : perte de communication
  • U0171Capteur du système d'airbags "B" : perte de communication
  • U0172Capteur du système d'airbags "C" : perte de communication
  • U0173Capteur du système d'airbags "D" : perte de communication
  • U0174Capteur du système d'airbags "E" : perte de communication
  • U0175Capteur du système d'airbags "F" : perte de communication
  • U0176Capteur du système d'airbags "G" : perte de communication
  • U0177Capteur du système d'airbags "H" : perte de communication
  • U0178Capteur du système d'airbags "I" : perte de communication
  • U0179Capteur du système d'airbags "J" : perte de communication

Vérifié le · Rafael Soares

Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.

Notez le code dans l'historique de la voiture

Enregistrez le code dans OdoKeep comme diagnostic OBD quand un lecteur ou le garage vous le donne, puis la réparation et son coût, et gardez l'entretien qui l'évite dans un plan avec rappels. L'application garde la trace ; elle ne lit pas la voiture.

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