U0155 à U0163, U0232, U0233 et U0235: combiné, écrans et aides à la conduite
Un calculateur n'entend plus le combiné d'instruments, un écran d'information ou affichage tête haute, l'aide au stationnement, le signal sonore, la boussole ou la navigation, un capteur d'angle mort ou le radar du régulateur de vitesse adaptatif.
GravitéÉlevéeContinuer peut causer des dégâts coûteux, alors occupez-vous-en tout de suite.
Peut-on continuer à rouler ?Seulement jusqu'au garageQue signifie le code U0155 ?
Le combiné d'instruments affiche la vitesse ainsi que les témoins et messages qui arrivent d'autres calculateurs par le réseau, et sur beaucoup de voitures il conserve aussi le kilométrage et une partie de l'antidémarrage. Les autres calculateurs de ce groupe avertissent et informent le conducteur : signaux sonores, écrans, capteurs de stationnement, surveillance d'angle mort et capteur de distance du régulateur adaptatif. Quand l'un se tait, sa fonction s'arrête, et si c'est le combiné vous pouvez perdre le compteur de vitesse et tous les témoins.
Quelles sont les causes du code U0155 ?
- Un fusible grillé du combiné d'instruments ou de l'écran
- Un connecteur desserré derrière le combiné, souvent dérangé lors de travaux sur la planche de bord
- Un capteur radar ou d'angle mort déplacé, ou au connecteur endommagé après un choc
- De l'eau qui atteint un capteur dans un pare-chocs ou un rétroviseur
- Un combiné ou un écran défaillant
Que vérifier d'abord pour le code U0155
- Vérifiez si le compteur de vitesse, la jauge de carburant et les témoins fonctionnent encore
- Contrôlez les fusibles du combiné et son connecteur
- Après tout choc, inspectez les capteurs des pare-chocs et des rétroviseurs à la recherche de dégâts et de connecteurs desserrés
- Demandez si un capteur doit être calibré après des travaux sur le pare-chocs, le pare-brise ou la géométrie
Peut-on rouler avec le code U0155 ?
Si le combiné est éteint, ou si le compteur de vitesse et les témoins ont disparu, roulez seulement jusqu'à un garage proche, prudemment. S'il ne manque qu'une aide à la conduite ou un écran, vous pouvez rouler en sécurité, mais ne comptez ni sur les capteurs de stationnement, ni sur l'alerte d'angle mort, ni sur le régulateur adaptatif avant la réparation.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
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- U0155Combiné d'instruments (IPC) : perte de communication
- U0156Centre d'information "A" : perte de communication
- U0157Centre d'information "B" : perte de communication
- U0158Affichage tête haute : perte de communication
- U0159Calculateur d'aide au stationnement : perte de communication
- U0160Calculateur des alertes sonores : perte de communication
- U0161Module boussole : perte de communication
- U0162Écran de navigation : perte de communication
- U0163Calculateur de navigation : perte de communication
- U0232Calculateur de détection d'obstacles latéraux : perte de communicationcôté gauche
- U0233Calculateur de détection d'obstacles latéraux : perte de communicationcôté droit
- U0235Capteur de distance avant du régulateur de vitesse : perte de communication
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.
