P0105 bis P0109, P0068, P0069 und P0129: Saugrohrdrucksensor

Der Saugrohrdrucksensor (MAP), der bei manchen Motoren auch den Umgebungsdruck misst, hat einen Stromkreisfehler oder ein unplausibles, zu niedriges, zu hohes oder sporadisches Signal, oder sein Wert passt nicht zur Drosselklappenstellung oder zum Umgebungsdruck.

SchwereMittelMeist heute nicht dringend, kann sich aber verschlimmern.

Kann man weiterfahren?Schonend fahren, bald in die Werkstatt

Was bedeutet P0105?

Der MAP-Sensor misst den Druck im Saugrohr, der dem Motorsteuergerät sagt, wie stark der Motor arbeitet. Bei Motoren ohne Luftmassenmesser ist er das wichtigste Maß für die angesaugte Luft, ein falscher Wert verdirbt also Gemisch und Zündzeitpunkt. P0068 und P0069 besagen, dass sein Wert nicht zu dem passt, was Drosselklappe oder Außenluftdruck erwarten lassen, was oft auf Falschluft oder einen verstopften Sensoranschluss hinweist statt auf einen defekten Sensor.

Was verursacht P0105?

  1. Ein gerissener oder abgezogener Unterdruckschlauch zum MAP-Sensor
  2. Ein mit Öl oder Ruß verstopfter Sensoranschluss
  3. Ein defekter MAP-Sensor oder eine beschädigte Leitung dorthin
  4. Falschluft im Ansaugtrakt, bei den Plausibilitätscodes
  5. Eine gemeinsame Referenzspannung, die ein anderer defekter Sensor herunterzieht

Was bei P0105 zuerst prüfen

  • Bei stehendem Motor den MAP-Wert mit dem Umgebungsdruck im Diagnosegerät vergleichen
  • Schlauch und Anschluss des Sensors auf Risse, Öl und Ruß prüfen
  • Nach weiteren Sensorcodes suchen, die zusammen auf eine gemeinsame Versorgung deuten
  • Bei gespeicherten Plausibilitätscodes den Ansaugtrakt auf Falschluft prüfen

Kann man mit P0105 weiterfahren?

Meist können Sie zur Werkstatt fahren. Rechnen Sie mit Stottern, unrundem Lauf oder höherem Verbrauch; geht der Motor aus oder läuft er sehr schlecht, halten Sie die Fahrt kurz.

Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.

Codes auf dieser Seite

  • P0105Saugrohrdruck/Umgebungsdruck: Stromkreis
  • P0106Saugrohrdruck/Umgebungsdruck: Stromkreis, Bereich/Funktion
  • P0107Saugrohrdruck/Umgebungsdruck: Stromkreis, Eingangssignal zu niedrig
  • P0108Saugrohrdruck/Umgebungsdruck: Stromkreis, Eingangssignal zu hoch
  • P0109Saugrohrdruck/Umgebungsdruck: Stromkreis sporadisch
  • P0068Plausibilität MAP/MAF zu Drosselklappenstellung
  • P0069Plausibilität Saugrohrdruck zu Umgebungsdruck
  • P0129Umgebungsdruck: Wert zu niedrig

Geprüft am · Rafael Soares

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