P0299 und P0234: Ladedruck von Turbo oder Kompressor
Der Ladedruck liegt unter dem, was das Motorsteuergerät angefordert hat (P0299), oder über dem, was es erlaubt (P0234).
SchwereMittelMeist heute nicht dringend, kann sich aber verschlimmern.
Kann man weiterfahren?Schonend fahren, bald in die WerkstattWas bedeutet P0299?
Das Steuergerät legt aus Last und Drehzahl einen Soll-Ladedruck fest und liest den Istwert am Ladedrucksensor. Eine Abweichung, die zu lange anhält, wird als Ladedruck zu niedrig oder zu hoch gespeichert, und die meisten Motoren begrenzen dann die Leistung, um sich zu schützen. Zu niedriger Ladedruck ist viel häufiger und meist ein Leck oder ein hängendes Stellteil, kein defekter Turbolader.
Was verursacht P0299?
- Ein gerissener Ladeluftschlauch oder eine lose Schelle
- Ein Wastegate oder eine variable Turbinengeometrie, die hängt, bei Dieseln oft durch Ruß
- Ein defektes Ladedruckregelventil oder seine Unterdruckleitungen
- Ein defekter Ladedrucksensor
- Ein verschlissener Turbolader, oder ein verstopfter Luft- oder Partikelfilter
Was bei P0299 zuerst prüfen
- Ladeluftschläuche und Schellen auf Risse und Öl prüfen
- Unter Last auf Pfeifen oder Zischen achten
- Soll- und Ist-Ladedruck bei einer Probefahrt am Diagnosegerät vergleichen
- Die Unterdruckleitungen zum Steller prüfen
Kann man mit P0299 weiterfahren?
Meist kann man im Notlauf schonend zur Werkstatt fahren. Bei blauem Rauch, einem sirenenartigen Heulen oder Schleifgeräuschen oder sinkendem Ölstand anhalten: Der Turbolader könnte gerade versagen.
Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.
Codes auf dieser Seite
- P0299Ladedruck zu niedrig
- P0234Ladedruck zu hoch
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Geprüft am · Rafael Soares
Das sind die allgemeinen Bedeutungen, die alle Hersteller teilen. Jede Marke ergänzt eigene Details, deshalb haben die Betriebsanleitung, die Serviceinformationen des Herstellers und ein qualifizierter Mechaniker immer das letzte Wort. OdoKeep hat keine Verbindung zu einem Hersteller, und die App liest keine Codes aus dem Auto aus.
