P0170, P0173 und P0065 bis P0067: Fehler der Gemischadaption und luftunterstützte Injektoren
Die Gemischadaption auf Bank 1 (P0170) oder Bank 2 (P0173) hat einen Fehler, oder die Ansteuerung der luftunterstützten Injektoren hat einen Stromkreis- oder Funktionsfehler.
SchwereMittelMeist heute nicht dringend, kann sich aber verschlimmern.
Kann man weiterfahren?Schonend fahren, bald in die WerkstattWas bedeutet P0170?
Die Gemischadaption ist die Korrektur, die das Steuergerät vornimmt, um das Gemisch richtig zu halten. Während P0171 bis P0175 sagen, ob das Gemisch zu mager oder zu fett ist, sind P0170 und P0173 ältere, allgemeine Codes, die nur sagen, dass die Korrektur ihre Grenzen verlassen hat, die Adaptionswerte selbst zeigen also, in welche Richtung es geht. Luftunterstützte Injektoren, bei manchen Motoren, blasen etwas Luft durch jeden Injektor, um den Kraftstoff feiner zu zerstäuben; fällt diese Luft aus, läuft der Motor etwas unruhiger und verbrennt weniger sauber.
Was verursacht P0170?
- Falschluft im Ansaugtrakt, wenn die Adaption mager ist
- Ein undichter Injektor oder zu hoher Kraftstoffdruck, wenn die Adaption fett ist
- Ein verschmutzter Luftmassenmesser
- Eine schwächelnde Lambdasonde vor dem Katalysator
- Ein verstopfter Luftkanal oder ein defektes Ventil, bei den Codes der luftunterstützten Injektoren
Was bei P0170 zuerst prüfen
- Kurz- und Langzeitadaption auslesen, um zu sehen, ob das Gemisch mager oder fett ist
- Den Ansaugtrakt auf Falschluft prüfen
- Den Kraftstoffdruck messen lassen, vor allem wenn die Adaption fett ist
- Den Luftmassenmesser reinigen oder prüfen, vor allem wenn die Adaption mager ist
Kann man mit P0170 weiterfahren?
Meist können Sie zur Werkstatt fahren. Rechnen Sie mit unruhigem Leerlauf oder höherem Verbrauch, und lassen Sie es nicht lange liegen, denn ein falsches Gemisch kann den Katalysator schädigen.
Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.
Codes auf dieser Seite
- P0065Ansteuerung luftunterstütztes Einspritzventil: Bereich/Funktion
- P0066Ansteuerung luftunterstütztes Einspritzventil: Stromkreis, Signal zu niedrig
- P0067Luftunterstütztes Einspritzventil: Steuerkreis, Signal zu hoch
- P0170GemischadaptionBank 1
- P0173GemischadaptionBank 2
Verwandte Codes
Geprüft am · Rafael Soares
Das sind die allgemeinen Bedeutungen, die alle Hersteller teilen. Jede Marke ergänzt eigene Details, deshalb haben die Betriebsanleitung, die Serviceinformationen des Herstellers und ein qualifizierter Mechaniker immer das letzte Wort. OdoKeep hat keine Verbindung zu einem Hersteller, und die App liest keine Codes aus dem Auto aus.
