P2002 und P2003: Wirkungsgrad des Partikelfilters
Das Motorsteuergerät geht davon aus, dass der Dieselpartikelfilter den Ruß nicht mehr zurückhält, wie er sollte. P2002 ist Bank 1, P2003 Bank 2.
SchwereMittelMeist heute nicht dringend, kann sich aber verschlimmern.
Kann man weiterfahren?Schonend fahren, bald in die WerkstattWas bedeutet P2002?
Der Partikelfilter hält Ruß zurück und brennt ihn von Zeit zu Zeit frei. Das Steuergerät überwacht den Druckunterschied über dem Filter: Ein funktionierender Filter baut einen vorhersehbaren Unterschied auf. Ist der Unterschied für die Bedingungen zu klein, gilt der Filter als gerissen, ausgebaut oder umgangen, und genau das meldet dieser Code. Er ist das Gegenteil eines verstopften Filters.
Was verursacht P2002?
- Ein gerissener oder geschmolzener Filter, oft nach einer missglückten Regeneration
- Ein defekter Differenzdrucksensor
- Gerissene, verstopfte oder vertauschte Leitungen zum Drucksensor
- Eine Undichtigkeit im Abgassystem vor dem Filter
Was bei P2002 zuerst prüfen
- Die Leitungen zum Drucksensor auf Risse, Verstopfung oder vertauschte Anschlüsse prüfen
- Den Differenzdruck im Leerlauf und bei höherer Drehzahl auslesen lassen
- Am Endrohr nach Ruß sehen, dem Zeichen eines Filters, der ihn durchlässt
- Auf Undichtigkeiten im Abgassystem vor dem Filter prüfen
Kann man mit P2002 weiterfahren?
Das Auto läuft meist normal und kann zur Werkstatt gefahren werden. Lassen Sie es bald prüfen: Die Emissionen steigen, eine Abgasprüfung besteht das Auto nicht, und manche Motoren begrenzen die Leistung, bis der Fehler behoben ist.
Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.
Codes auf dieser Seite
- P2002Wirkungsgrad des Partikelfilters unter SchwellenwertBank 1
- P2003Wirkungsgrad des Partikelfilters unter SchwellenwertBank 2
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Geprüft am · Rafael Soares
Das sind die allgemeinen Bedeutungen, die alle Hersteller teilen. Jede Marke ergänzt eigene Details, deshalb haben die Betriebsanleitung, die Serviceinformationen des Herstellers und ein qualifizierter Mechaniker immer das letzte Wort. OdoKeep hat keine Verbindung zu einem Hersteller, und die App liest keine Codes aus dem Auto aus.
