P0320 bis P0323, P0370 bis P0379, P0385 bis P0389 und verwandte Codes: Drehzahl- und Bezugssignale

Was bedeutet P0320?

Das Motorsteuergerät berechnet jede Einspritzung und jeden Zündfunken aus Signalen, die ihm sagen, wo die Kurbelwelle steht und wie schnell sie dreht. Neben dem Hauptkurbelwellensensor aus P0335 bis P0339 nutzen manche Motoren ein Verteilersignal, ein hochauflösendes Geberrad oder einen zweiten Kurbelwellensensor. Fällt eines dieser Signale aus, kann der Motor Aussetzer haben, ausgehen oder nicht anspringen. P0315 ist anders: Nach manchen Reparaturen muss das Steuergerät die kleinen Abweichungen des Kurbelwellengeberrads neu lernen, bevor es Fehlzündungen zuverlässig erkennen kann.

Was verursacht P0320?

1. Ein defekter Sensor oder eine beschädigte Leitung dorthin
2. Ein zu großer Sensorabstand oder Metallspäne an der Sensorspitze
3. Ein beschädigtes Geber- oder Bezugsmarkenrad
4. Ein schwächelnder Verteilergeber an älteren Motoren
5. Ein nicht durchgeführtes Anlernen der Kurbelwellenabweichung nach Tausch von Sensor, Steuergerät oder Schwungrad

Was bei P0320 zuerst prüfen

• Darauf achten, ob der Motor im warmen Zustand ausgeht oder Aussetzer hat, Zeichen eines sterbenden Sensors
• Stecker und Leitungen des Sensors prüfen und auf der Spitze nach Metall suchen
• Das Signal am Oszilloskop auf fehlende oder zusätzliche Impulse ansehen lassen
• Bei P0315 das Anlernen der Kurbelwellenabweichung mit dem Diagnosegerät durchführen lassen

Verwandte Codes