P0571 bis P0573 und P0504: Bremspedalschalter A
Der Hauptschalter am Bremspedal (A) hat einen Stromkreisfehler oder meldet zu niedrig oder zu hoch, oder er widerspricht dem zweiten Bremsschalter (B), ob das Pedal getreten ist (P0504).
SchwereHochWeiterfahren kann teure Schäden verursachen, also gleich kümmern.
Kann man weiterfahren?Nur bis zur WerkstattWas bedeutet P0571?
Bei den meisten Autos schaltet der Hauptbremsschalter die Bremslichter und sagt den Steuergeräten, dass der Fahrer bremst. Das Motorsteuergerät nutzt ihn, um den Tempomaten abzuschalten und bei elektronischer Drosselklappe die Leistung zu kappen, wenn Gas und Bremse zugleich getreten werden; das Getriebe nutzt ihn, um den Wählhebel aus P freizugeben. Viele Autos haben einen zweiten Schalter, damit das Steuergerät beide vergleichen kann, und P0504 ist dieser Vergleich, der fehlschlägt. Ein defekter Schalter kann die Bremslichter dunkel lassen oder dauerhaft leuchten lassen.
Was verursacht P0571?
- Ein verstellter Bremsschalter, oft nach Arbeiten an Pedalen oder Bremsen
- Ein defekter Schalter oder ein gebrochener Kunststoffanschlag am Pedal, an dem der Schalter anliegt
- Eine durchgebrannte Bremslichtsicherung oder defekte Lampen, bei manchen Autos
- Eine beschädigte Leitung oder ein Stecker über dem Bremspedal
Was bei P0571 zuerst prüfen
- Jemanden das Bremspedal treten lassen und dabei alle Bremslichter ansehen
- Prüfen, ob die Bremslichter bei losgelassenem Pedal an bleiben
- Den Schalter über dem Bremspedal und den Kunststoffanschlag, den er berührt, prüfen
- Beide Bremsschaltersignale beim langsamen Treten des Pedals mit dem Diagnosegerät beobachten
Kann man mit P0571 weiterfahren?
Fahren Sie nur zur Werkstatt, und nur wenn die Bremslichter normal funktionieren, denn der Verkehr hinter Ihnen verlässt sich darauf. Gehen sie nicht an oder bleiben sie an, fahren Sie nicht, bis der Schalter repariert ist; die Bremse selbst funktioniert, Tempomat und Wählhebel aber womöglich nicht.
Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.
Codes auf dieser Seite
- P0504Plausibilität Bremslichtschalter "A"/"B"
- P0571Bremslichtschalter "A": Stromkreis
- P0572Bremslichtschalter "A": Stromkreis, Signal zu niedrig
- P0573Bremslichtschalter "A": Stromkreis, Signal zu hoch
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Geprüft am · Rafael Soares
Das sind die allgemeinen Bedeutungen, die alle Hersteller teilen. Jede Marke ergänzt eigene Details, deshalb haben die Betriebsanleitung, die Serviceinformationen des Herstellers und ein qualifizierter Mechaniker immer das letzte Wort. OdoKeep hat keine Verbindung zu einem Hersteller, und die App liest keine Codes aus dem Auto aus.
