P0555 bis P0559: Drucksensor des Bremskraftverstärkers

Was bedeutet P0555?

Der Bremskraftverstärker nutzt den Unterdruck des Motors, bei vielen Dieseln und Turbomotoren eine Vakuumpumpe, um die Kraft Ihres Fußes auf dem Pedal zu vervielfachen. Manche Autos messen diesen Unterdruck, damit das Motorsteuergerät ihn hoch genug halten kann, etwa indem es die Drosselklappe etwas schließt oder die Vakuumpumpe laufen lässt, und damit es warnen kann, wenn die Bremsunterstützung nachlässt. Ein Sensorfehler bedeutet, dass das Steuergerät diese Unterstützung nicht bestätigen kann; ein echter Unterdruckverlust bedeutet ein viel härteres Bremspedal.

Was verursacht P0555?

1. Ein defekter Drucksensor des Bremskraftverstärkers oder eine beschädigte Leitung dorthin
2. Ein gerissener Unterdruckschlauch oder ein defektes Rückschlagventil am Verstärker
3. Eine schwächelnde Vakuumpumpe, bei Autos, die eine haben
4. Eine undichte Membran im Bremskraftverstärker

Was bei P0555 zuerst prüfen

• Bei stehendem Motor das Bremspedal mehrmals treten, dann den Motor starten: Das Pedal sollte etwas nachgeben
• Darauf achten, ob das Pedal härter als sonst ist oder beim Bremsen ein Zischen unter dem Armaturenbrett zu hören ist
• Unterdruckschlauch und Rückschlagventil zwischen Motor und Verstärker prüfen
• Den Druckwert des Verstärkers bei stehendem und laufendem Motor mit dem Diagnosegerät vergleichen

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