P0972 und verwandte Codes: Ansteuerkreise der Schaltmagnetventile A bis F
Der Stromkreis, mit dem das Getriebesteuergerät eines der Schaltmagnetventile A bis F ansteuert, zeigt ein zu niedriges, zu hohes oder unplausibles Signal, oder das Ventil F selbst klemmt oder ist ausgefallen.
SchwereMittelMeist heute nicht dringend, kann sich aber verschlimmern.
Kann man weiterfahren?Schonend fahren, bald in die WerkstattWas bedeutet P0972?
Während P0750 bis P0774 ein Schaltmagnetventil als Ganzes beschreiben, grenzen diese Codes das Problem auf die Leitung zwischen Steuergerät und Ventil ein. Niedrig bedeutet meist einen Schluss nach Masse, hoch einen Schluss nach Plus oder eine Unterbrechung, und ein Bereichscode einen Widerstand, der nicht zu einer intakten Spule passt. Das Ventil F, bei Getrieben mit vielen Gängen, hat eigene Codes von P2706 bis P2710.
Was verursacht P0972?
- Eine am Getriebegehäuse oder an einem Halter durchgescheuerte Leitung
- Öl, das durch den Stecker in den Kabelbaum gekrochen ist
- Eine Ventilspule im Getriebe mit Kurzschluss oder Unterbrechung
- Ein Fehler in der Endstufe des Getriebesteuergeräts
- Ein loser oder korrodierter Stecker am Getriebesteuergerät
Was bei P0972 zuerst prüfen
- Den Getriebestecker abziehen und die Pins auf Öl und grüne Korrosion prüfen
- Den Widerstand jedes Schaltmagnetventils durch den Stecker messen und mit dem Sollwert vergleichen
- Bei abgestecktem Steuergerät die Leitungen auf Schluss nach Masse oder Plus prüfen
- Darauf achten, ob mehrere Ventile zugleich Fehler melden, was auf eine gemeinsame Versorgung oder einen Stecker deutet
Kann man mit P0972 weiterfahren?
Fahren Sie behutsam zur Werkstatt. Das Getriebe bleibt meist in einem Gang; meiden Sie Schnellstraßen und Steigungen, und halten Sie an, wenn es zu rutschen oder zu überhitzen beginnt.
Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.
Codes auf dieser Seite
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- P0972Schaltmagnetventil "A": Steuerkreis, Bereich/Funktion
- P0973Schaltmagnetventil "A": Steuerkreis, Signal zu niedrig
- P0974Schaltmagnetventil "A": Steuerkreis, Signal zu hoch
- P0975Schaltmagnetventil "B": Steuerkreis, Bereich/Funktion
- P0976Schaltmagnetventil "B": Steuerkreis, Signal zu niedrig
- P0977Schaltmagnetventil "B": Steuerkreis, Signal zu hoch
- P0978Schaltmagnetventil "C": Steuerkreis, Bereich/Funktion
- P0979Schaltmagnetventil "C": Steuerkreis, Signal zu niedrig
- P0980Schaltmagnetventil "C": Steuerkreis, Signal zu hoch
- P0981Schaltmagnetventil "D": Steuerkreis, Bereich/Funktion
- P0982Schaltmagnetventil "D": Steuerkreis, Signal zu niedrig
- P0983Schaltmagnetventil "D": Steuerkreis, Signal zu hoch
- P0984Schaltmagnetventil "E": Steuerkreis, Bereich/Funktion
- P0985Schaltmagnetventil "E": Steuerkreis, Signal zu niedrig
- P0986Schaltmagnetventil "E": Steuerkreis, Signal zu hoch
- P0997Schaltmagnetventil "F": Steuerkreis, Bereich/Funktion
- P0998Schaltmagnetventil "F": Steuerkreis, Signal zu niedrig
- P0999Schaltmagnetventil "F": Steuerkreis, Signal zu hoch
- P2706Schaltmagnetventil "F"
- P2707Schaltmagnetventil "F": Funktion oder hängt in Aus-Stellung
- P2708Schaltmagnetventil "F": hängt in Ein-Stellung
- P2709Schaltmagnetventil "F": elektrischer Fehler
- P2710Schaltmagnetventil "F": sporadisch
Verwandte Codes
Geprüft am · Rafael Soares
Das sind die allgemeinen Bedeutungen, die alle Hersteller teilen. Jede Marke ergänzt eigene Details, deshalb haben die Betriebsanleitung, die Serviceinformationen des Herstellers und ein qualifizierter Mechaniker immer das letzte Wort. OdoKeep hat keine Verbindung zu einem Hersteller, und die App liest keine Codes aus dem Auto aus.
