P2120 bis P2134 und verwandte Codes: Pedal- und Drosselklappensensoren und ihre Anschläge

Ein Sensor des Gaspedals oder der Drosselklappe (D, E oder F) hat einen Stromkreisfehler oder ein unplausibles, zu niedriges, zu hohes oder sporadisches Signal, ein Sensor (A bis F) hat seinen angelernten Mindest- oder Höchstanschlag nicht erreicht, oder Brems- und Gaspedal wurden unplausibel zugleich getreten (P2299).

SchwereHochWeiterfahren kann teure Schäden verursachen, also gleich kümmern.

Kann man weiterfahren?Nur bis zur Werkstatt

Was bedeutet P2120?

Das Gaspedal trägt zwei oder mehr Positionssensoren, das Drosselklappengehäuse zwei weitere, damit das Steuergerät sie vergleichen und einen Fehler erkennen kann. Die Buchstaben D, E und F sind meist die Sensoren des Pedals, und die Codes für Mindest- und Höchstanschlag besagen, dass ein Sensor nicht in seine Ruhestellung zurückkam oder den angelernten Endweg nicht erreichte. P2299 ist eine Sicherheitsprüfung: Wird gebremst, während das Gas getreten ist, nimmt das Steuergerät die Leistung weg, damit die Bremse das Auto anhalten kann.

Was verursacht P2120?

  1. Ein verschlissener Gaspedalsensor, der meist Teil der Pedaleinheit ist
  2. Eine Fußmatte oder ein Gegenstand unter dem Pedal, der es nicht zurück oder nicht bis zum Ende lässt
  3. Eine beschädigte Leitung oder ein Stecker an Pedal oder Drosselklappe
  4. Den Fuß beim Gasgeben auf der Bremse lassen, bei P2299
  5. Ein getauschtes Pedal oder eine getauschte Klappe ohne neu angelernte Endstellungen

Was bei P2120 zuerst prüfen

  • Prüfen, dass nichts, vor allem keine Fußmatte, unter oder hinter dem Gaspedal liegt
  • Beide Pedalsensorsignale mit dem Diagnosegerät beobachten, während das Pedal langsam von Ruhe bis Vollgas getreten wird
  • Den Pedalstecker auf Korrosion und lose Pins prüfen
  • Nach einem Tausch die Endstellungen von Pedal und Drosselklappe neu anlernen lassen

Kann man mit P2120 weiterfahren?

Fahren Sie nur zur Werkstatt und nur, wenn das Auto normal auf das Pedal reagiert. Ist die Leistung begrenzt oder reagiert das Auto nicht, bleiben Sie auf langsamen Straßen oder lassen Sie es abschleppen, und klemmt eine Fußmatte das Pedal, halten Sie sicher an und befreien es, bevor Sie weiterfahren.

Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.

Codes auf dieser Seite

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  • P2109Unterer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "A": Funktion
  • P2113Unterer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "B": Funktion
  • P2114Unterer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "C": Funktion
  • P2115Unterer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "D": Funktion
  • P2116Unterer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "E": Funktion
  • P2117Unterer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "F": Funktion
  • P2120Drosselklappen-/Pedalwertgeber "D": Stromkreis
  • P2121Drosselklappen-/Pedalwertgeber "D": Stromkreis, Bereich/Funktion
  • P2122Drosselklappen-/Pedalwertgeber "D": Stromkreis, Eingangssignal zu niedrig
  • P2123Drosselklappen-/Pedalwertgeber "D": Stromkreis, Eingangssignal zu hoch
  • P2124Drosselklappen-/Pedalwertgeber "D": Stromkreis sporadisch
  • P2125Drosselklappen-/Pedalwertgeber "E": Stromkreis
  • P2126Drosselklappen-/Pedalwertgeber "E": Stromkreis, Bereich/Funktion
  • P2127Drosselklappen-/Pedalwertgeber "E": Stromkreis, Eingangssignal zu niedrig
  • P2128Drosselklappen-/Pedalwertgeber "E": Stromkreis, Eingangssignal zu hoch
  • P2129Drosselklappen-/Pedalwertgeber "E": Stromkreis sporadisch
  • P2130Drosselklappen-/Pedalwertgeber "F": Stromkreis
  • P2131Drosselklappen-/Pedalwertgeber "F": Stromkreis, Bereich/Funktion
  • P2132Drosselklappen-/Pedalwertgeber "F": Stromkreis, Eingangssignal zu niedrig
  • P2133Drosselklappen-/Pedalwertgeber "F": Stromkreis, Eingangssignal zu hoch
  • P2134Drosselklappen-/Pedalwertgeber "F": Stromkreis sporadisch
  • P2163Oberer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "A": Funktion
  • P2164Oberer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "B": Funktion
  • P2165Oberer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "C": Funktion
  • P2166Oberer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "D": Funktion
  • P2167Oberer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "E": Funktion
  • P2168Oberer Anschlag des Drosselklappen-/Pedalwertgebers "F": Funktion
  • P2299Bremspedal- und Fahrpedalstellung unplausibel

Geprüft am · Rafael Soares

Das sind die allgemeinen Bedeutungen, die alle Hersteller teilen. Jede Marke ergänzt eigene Details, deshalb haben die Betriebsanleitung, die Serviceinformationen des Herstellers und ein qualifizierter Mechaniker immer das letzte Wort. OdoKeep hat keine Verbindung zu einem Hersteller, und die App liest keine Codes aus dem Auto aus.

Den Code in die Fahrzeughistorie eintragen

Tragen Sie den Code in OdoKeep als OBD-Diagnose ein, sobald ein Diagnosegerät oder die Werkstatt ihn nennt, dann die Reparatur und ihre Kosten, und halten Sie die vorbeugende Wartung in einem Plan mit Erinnerungen fest. Die App führt das Protokoll; sie liest das Auto nicht aus.

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