P2336 bis P2347: Zylinder über der Klopfgrenze

Die Klopfsensoren haben erkannt, dass ein Zylinder, nummeriert von 1 bis 12, über die Grenze hinaus geklopft hat, die das Motorsteuergerät akzeptiert.

SchwereHochWeiterfahren kann teure Schäden verursachen, also gleich kümmern.

Kann man weiterfahren?Nur bis zur Werkstatt

Was bedeutet P2336?

Klopfen bedeutet, dass das Gemisch in einem Zylinder explodiert, statt gleichmäßig zu verbrennen, und es klingt unter Last wie ein metallisches Klingeln. Das Steuergerät hört darauf und nimmt am klopfenden Zylinder Zündung zurück, was Leistung kostet. Kehrt das Klopfen immer wieder über eine Grenze zurück, speichert es einen dieser Codes. Dauerhaftes Klopfen kann Kolben und Zündkerzen beschädigen, die Ursache lohnt sich also: Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl, Ölkohleablagerungen, mageres Gemisch oder ein zu heißer Motor.

Was verursacht P2336?

  1. Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl, als der Motor braucht
  2. Ölkohleablagerungen im Brennraum, die die Verdichtung erhöhen
  3. Mageres Gemisch an diesem Zylinder durch Falschluft oder einen verstopften Injektor
  4. Ein zu heiß laufender Motor oder sehr heiße Ansaugluft
  5. Ein loser Klopfsensor oder ein mechanisches Geräusch, das für Klopfen gehalten wird

Was bei P2336 zuerst prüfen

  • Prüfen, ob die getankte Sorte der in der Betriebsanleitung vorgeschriebenen entspricht
  • Kühlmittel- und Ansauglufttemperatur prüfen
  • Gemischadaption und Zündaussetzerzähler dieses Zylinders auslesen
  • Den richtigen Sitz des Klopfsensors prüfen lassen

Kann man mit P2336 weiterfahren?

Fahren Sie behutsam zur Werkstatt, ohne Vollgas und ohne Anhänger. Hören Sie beim Beschleunigen ein metallisches Klingeln, gehen Sie vom Gas, tanken Sie die vorgeschriebene Sorte und lassen Sie es bald prüfen, denn dauerhaftes Klopfen kann die Kolben beschädigen.

Seit 2018 gilt eine leuchtende Motorkontrollleuchte nach den europäischen Prüfvorschriften (Richtlinie 2014/45/EU) als erheblicher Mangel: Bei der Hauptuntersuchung (HU) gibt es dann keine Plakette, bis der Fehler behoben ist.

Codes auf dieser Seite

12
  • P2336Zylinder 1 über Klopfgrenze
  • P2337Zylinder 2 über Klopfgrenze
  • P2338Zylinder 3 über Klopfgrenze
  • P2339Zylinder 4 über Klopfgrenze
  • P2340Zylinder 5 über Klopfgrenze
  • P2341Zylinder 6 über Klopfgrenze
  • P2342Zylinder 7 über Klopfgrenze
  • P2343Zylinder 8 über Klopfgrenze
  • P2344Zylinder 9 über Klopfgrenze
  • P2345Zylinder 10 über Klopfgrenze
  • P2346Zylinder 11 über Klopfgrenze
  • P2347Zylinder 12 über Klopfgrenze

Geprüft am · Rafael Soares

Das sind die allgemeinen Bedeutungen, die alle Hersteller teilen. Jede Marke ergänzt eigene Details, deshalb haben die Betriebsanleitung, die Serviceinformationen des Herstellers und ein qualifizierter Mechaniker immer das letzte Wort. OdoKeep hat keine Verbindung zu einem Hersteller, und die App liest keine Codes aus dem Auto aus.

Den Code in die Fahrzeughistorie eintragen

Tragen Sie den Code in OdoKeep als OBD-Diagnose ein, sobald ein Diagnosegerät oder die Werkstatt ihn nennt, dann die Reparatur und ihre Kosten, und halten Sie die vorbeugende Wartung in einem Plan mit Erinnerungen fest. Die App führt das Protokoll; sie liest das Auto nicht aus.

QR-Code zum Laden von OdoKeep im App Store oder bei Google Play

Einfach die Handykamera draufhalten