P2539 a P2543 y códigos relacionados: alimentación de baja presión, mando de las bombas y reguladores
El sensor que lee la alimentación de combustible de baja presión tiene una falla, el circuito de mando de la bomba de combustible A o B está abierto, bajo o alto, una bomba suministra poco (P2635, P2636), o el segundo regulador de presión de combustible o la válvula de corte B tiene una falla.
GravedadAltaSeguir puede causar daños caros, así que atiéndalo ya.
¿Se puede seguir manejando?Solo hasta el taller¿Qué significa el código P2539?
Los motores de inyección directa y muchos diésel tienen dos etapas de alimentación: una bomba en el tanque alimenta la bomba de alta presión del motor a una presión moderada, y un sensor vigila esa alimentación. Muchos autos manejan la bomba del tanque mediante un módulo, para que el módulo de control pueda variar su velocidad. Si la presión de alimentación es baja o la bomba no se puede mandar, la bomba de alta se queda sin combustible, y el motor pierde potencia, titubea o se apaga, sobre todo bajo carga o con poco combustible en el tanque.
¿Qué causa el código P2539?
- Una bomba de combustible en el tanque débil o que falla
- Un filtro de combustible obstruido
- Un módulo de mando de la bomba defectuoso o un cable dañado hasta él
- Un sensor de baja presión defectuoso o su conector
- Circular con el tanque muy bajo, dejando que la bomba aspire aire
Qué revisar primero con el código P2539
- Fíjese en si el motor titubea o se apaga bajo carga o con poco combustible
- Compare la baja presión pedida y real en el equipo de diagnóstico
- Pregunte si toca cambiar el filtro de combustible, porque uno obstruido deja sin combustible a las dos bombas
- Inspeccione el módulo de mando de la bomba y el conector sobre el tanque
¿Se puede manejar con el código P2539?
Maneje solo hasta el taller y mantenga el tanque bien lleno. Si el motor se apaga o pierde potencia de golpe, oríllese con seguridad; pida una grúa si no vuelve a arrancar.
En la verificación vehicular de la Ciudad de México, la prueba OBD rechaza un auto con la luz de falla encendida, así que hay que repararlo antes.
Códigos de esta página
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- P0627Bomba de combustible "A": circuito de control con falla o abierto
- P0628Bomba de combustible "A": circuito de control, señal baja
- P0629Bomba de combustible "A": circuito de control, señal alta
- P2293Regulador de presión de combustible 2: rendimiento
- P2294Regulador de presión de combustible 2: circuito de control
- P2295Regulador de presión de combustible 2: circuito de control, señal baja
- P2296Regulador de presión de combustible 2: circuito de control, señal alta
- P2539Sensor del circuito de combustible de baja presión: circuito
- P2540Sensor del circuito de combustible de baja presión: circuito, rango/rendimiento
- P2541Sensor del circuito de combustible de baja presión: circuito, señal baja
- P2542Sensor del circuito de combustible de baja presión: circuito, señal alta
- P2543Sensor del circuito de combustible de baja presión: circuito intermitente
- P2632Bomba de combustible "B": circuito de control con falla o abierto
- P2633Bomba de combustible "B": circuito de control, señal baja
- P2634Bomba de combustible "B": circuito de control, señal alta
- P2635Bomba de combustible "A": caudal bajo o rendimiento
- P2636Bomba de combustible "B": caudal bajo o rendimiento
- P2665Válvula de corte de combustible "B": circuito de control con falla o abierto
- P2666Válvula de corte de combustible "B": circuito de control, señal baja
- P2667Válvula de corte de combustible "B": circuito de control, señal alta
Códigos relacionados
Revisado el · Rafael Soares
Son los significados genéricos que comparten todos los fabricantes. Cada marca añade sus propios detalles, así que el manual de su auto, la información técnica del fabricante y un mecánico cualificado tienen siempre la última palabra. OdoKeep no tiene ninguna relación con los fabricantes, y la app no lee códigos del auto.
