P0130 à P0166: circuit de sonde lambda
Le calculateur n'aime pas ce que lui indique une sonde lambda : une tension bloquée en bas ou en haut, une réponse lente ou aucune activité. Le banc et le numéro de capteur disent laquelle.
GravitéModéréeEn général pas urgent aujourd'hui, mais cela peut s'aggraver.
Peut-on continuer à rouler ?Roulez en douceur, garage bientôtQue signifie le code P0130 ?
Chaque sonde lambda mesure l'oxygène qui reste dans les gaz d'échappement. Le capteur 1 est placé avant le catalyseur et pilote le mélange ; le capteur 2 est placé après et surveille le catalyseur. Une sonde amont en bon état oscille plusieurs fois par seconde entre pauvre et riche une fois chaude. Ces codes veulent dire que le signal est hors plage, trop lent à suivre le mélange ou plat.
Quelles sont les causes du code P0130 ?
- Une sonde vieillie devenue lente, fréquent à fort kilométrage
- Un fil de sonde abîmé ou frotté, souvent fondu contre l'échappement
- Une fuite d'échappement près de la sonde qui fausse sa mesure
- Une contamination par du liquide de refroidissement, de l'huile brûlée ou un joint pâteux inadapté
- Un vrai défaut de mélange qui maintient le signal bloqué en pauvre ou en riche
Que vérifier d'abord pour le code P0130
- Notez le banc et le numéro de capteur avant de toucher à quoi que ce soit
- Suivez le fil de la sonde à la recherche d'isolant fondu ou d'un connecteur desserré
- Cherchez les fuites d'échappement autour du collecteur et aux raccords proches de la sonde
- Observez le signal en direct à l'outil de diagnostic moteur chaud : une sonde amont doit osciller vite
Peut-on rouler avec le code P0130 ?
En général, on peut rouler jusqu'au garage. La consommation se dégrade et les émissions augmentent, et une sonde amont défaillante peut dérégler le mélange au point d'abîmer le catalyseur avec le temps, alors n'attendez pas des mois.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
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- P0130Sonde lambda : circuitbanc 1, capteur 1
- P0131Sonde lambda : circuit, tension bassebanc 1, capteur 1
- P0132Sonde lambda : circuit, tension hautebanc 1, capteur 1
- P0133Sonde lambda : circuit, réponse lentebanc 1, capteur 1
- P0134Sonde lambda : circuit sans activitébanc 1, capteur 1
- P0136Sonde lambda : circuitbanc 1, capteur 2
- P0137Sonde lambda : circuit, tension bassebanc 1, capteur 2
- P0138Sonde lambda : circuit, tension hautebanc 1, capteur 2
- P0139Sonde lambda : circuit, réponse lentebanc 1, capteur 2
- P0140Sonde lambda : circuit sans activitébanc 1, capteur 2
- P0142Sonde lambda : circuitbanc 1, capteur 3
- P0143Sonde lambda : circuit, tension bassebanc 1, capteur 3
- P0144Sonde lambda : circuit, tension hautebanc 1, capteur 3
- P0145Sonde lambda : circuit, réponse lentebanc 1, capteur 3
- P0146Sonde lambda : circuit sans activitébanc 1, capteur 3
- P0150Sonde lambda : circuitbanc 2, capteur 1
- P0151Sonde lambda : circuit, tension bassebanc 2, capteur 1
- P0152Sonde lambda : circuit, tension hautebanc 2, capteur 1
- P0153Sonde lambda : circuit, réponse lentebanc 2, capteur 1
- P0154Sonde lambda : circuit sans activitébanc 2, capteur 1
- P0156Sonde lambda : circuitbanc 2, capteur 2
- P0157Sonde lambda : circuit, tension bassebanc 2, capteur 2
- P0158Sonde lambda : circuit, tension hautebanc 2, capteur 2
- P0159Sonde lambda : circuit, réponse lentebanc 2, capteur 2
- P0160Sonde lambda : circuit sans activitébanc 2, capteur 2
- P0162Sonde lambda : circuitbanc 2, capteur 3
- P0163Sonde lambda : circuit, tension bassebanc 2, capteur 3
- P0164Sonde lambda : circuit, tension hautebanc 2, capteur 3
- P0165Sonde lambda : circuit, réponse lentebanc 2, capteur 3
- P0166Sonde lambda : circuit sans activitébanc 2, capteur 3
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.
