P0470 à P0479: capteur et vanne de régulation de la pression d'échappement

Le capteur qui mesure la pression à l'échappement en amont du turbo, ou la vanne qui régule la pression d'échappement, présente un défaut de circuit ou une valeur incohérente, basse, haute ou intermittente.

GravitéModéréeEn général pas urgent aujourd'hui, mais cela peut s'aggraver.

Peut-on continuer à rouler ?Roulez en douceur, garage bientôt

Que signifie le code P0470 ?

Surtout sur les moteurs diesel, un capteur de contre-pression à l'échappement aide le calculateur à piloter le turbo et la recirculation des gaz d'échappement, et une vanne de régulation de pression d'échappement, parfois appelée frein sur échappement, peut augmenter la contre-pression pour chauffer le moteur plus vite ou ralentir le véhicule. Le fin tube du capteur se bouche souvent de suie ou se fissure à la chaleur. Quand les valeurs ne sont pas fiables, le calculateur limite le turbo et la recirculation, et la puissance baisse.

Quelles sont les causes du code P0470 ?

  1. Un tube de capteur bouché par la suie ou fissuré par la chaleur
  2. Un capteur de pression d'échappement défaillant ou son câblage
  3. Une vanne de régulation de pression d'échappement grippée par la suie
  4. Un connecteur endommagé près de l'échappement chaud
  5. Un filtre à particules colmaté qui fait monter la contre-pression

Que vérifier d'abord pour le code P0470

  • Inspectez les tubes métalliques et en caoutchouc du capteur à la recherche de fissures et de suie
  • Moteur arrêté, comparez la pression d'échappement lue à la pression atmosphérique
  • Faites commander la vanne à l'outil de diagnostic pour vérifier qu'elle bouge librement
  • Cherchez des codes de filtre à particules ou de turbo enregistrés en même temps

Peut-on rouler avec le code P0470 ?

En général, vous pouvez rouler jusqu'au garage. Attendez-vous à une perte de puissance ; si le moteur fume beaucoup ou si l'alerte du filtre à particules s'allume aussi, limitez-vous à un court trajet.

Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.

Codes de cette page

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  • P0470Capteur de pression d'échappement
  • P0471Capteur de pression d'échappement : plage/performance
  • P0472Capteur de pression d'échappement : signal bas
  • P0473Capteur de pression d'échappement : signal haut
  • P0474Capteur de pression d'échappement : intermittent
  • P0475Vanne de régulation de pression d'échappement
  • P0476Vanne de régulation de pression d'échappement : plage/performance
  • P0477Vanne de régulation de pression d'échappement : signal bas
  • P0478Vanne de régulation de pression d'échappement : signal haut
  • P0479Vanne de régulation de pression d'échappement : intermittent

Vérifié le · Rafael Soares

Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.

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