P0571 à P0573 et P0504: contacteur A de pédale de frein
Le contacteur principal de pédale de frein (A) présente un défaut de circuit ou lit bas ou haut, ou il n'est pas d'accord avec le second contacteur de frein (B) sur le fait que la pédale est enfoncée (P0504).
GravitéÉlevéeContinuer peut causer des dégâts coûteux, alors occupez-vous-en tout de suite.
Peut-on continuer à rouler ?Seulement jusqu'au garageQue signifie le code P0571 ?
Sur la plupart des voitures, le contacteur principal de frein allume les feux stop et indique aux calculateurs que le conducteur freine. Le calculateur moteur s'en sert pour couper le régulateur et, sur les voitures à papillon électronique, pour couper la puissance si l'accélérateur et le frein sont enfoncés ensemble ; la boîte s'en sert pour libérer le levier de la position P. Beaucoup de voitures ont un second contacteur pour que le calculateur puisse les comparer, et le P0504 est cette comparaison qui échoue. Un contacteur défaillant peut laisser les feux stop éteints, ou allumés en permanence.
Quelles sont les causes du code P0571 ?
- Un contacteur de frein déréglé, souvent après des travaux sur les pédales ou les freins
- Un contacteur défaillant, ou une butée en plastique cassée sur la pédale, contre laquelle appuie le contacteur
- Un fusible de feux stop grillé ou des ampoules grillées, sur certaines voitures
- Un fil ou un connecteur endommagé au-dessus de la pédale de frein
Que vérifier d'abord pour le code P0571
- Demandez à quelqu'un d'appuyer sur le frein pendant que vous regardez tous les feux stop
- Vérifiez si les feux stop restent allumés pédale relâchée
- Inspectez le contacteur au-dessus de la pédale de frein et la butée en plastique qu'il touche
- Observez les signaux des deux contacteurs de frein à l'outil de diagnostic en enfonçant lentement la pédale
Peut-on rouler avec le code P0571 ?
Roulez seulement jusqu'au garage, et seulement si les feux stop fonctionnent normalement, car ceux qui vous suivent comptent sur eux. S'ils ne s'allument pas, ou restent allumés, ne roulez pas avant la réparation du contacteur ; les freins fonctionnent toujours, mais le régulateur et le levier peuvent ne plus fonctionner.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
- P0504Corrélation des contacteurs de frein "A"/"B"
- P0571Contacteur de frein "A" : circuit
- P0572Contacteur de frein "A" : circuit, signal bas
- P0573Contacteur de frein "A" : circuit, signal haut
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.
