P0685 à P0690, P0634 et P0666 à P0669: relais principal et température interne du calculateur
Le circuit qui commande ou surveille le relais principal d'alimentation du calculateur est ouvert, bas ou haut, ou la température interne du calculateur est trop élevée ou sa sonde de température interne lit faux.
GravitéÉlevéeContinuer peut causer des dégâts coûteux, alors occupez-vous-en tout de suite.
Peut-on continuer à rouler ?Seulement jusqu'au garageQue signifie le code P0685 ?
Beaucoup de voitures alimentent le calculateur et ses capteurs par un relais principal que le calculateur lui-même enclenche et maintient un moment après l'arrêt du moteur, pour sauvegarder les valeurs apprises et faire tourner les ventilateurs. Si la commande du relais ou son retour est faux, le calculateur peut perdre son alimentation en roulant, empêcher le démarrage ou vider la batterie en restant éveillé. Les codes de température interne protègent l'électronique : un calculateur monté près du moteur ou exposé au soleil et à la chaleur peut surchauffer.
Quelles sont les causes du code P0685 ?
- Un relais principal défaillant, ou des contacts de relais oxydés
- Un fusible grillé dans le circuit du relais
- Une mauvaise masse ou un connecteur oxydé sur le calculateur
- Un calculateur monté là où la chaleur s'accumule, ou à la ventilation obstruée
- Un défaut dans le calculateur
Que vérifier d'abord pour le code P0685
- Échangez le relais principal avec un relais identique et regardez si le code revient
- Contrôlez les fusibles du relais et du calculateur
- Inspectez les masses et les connecteurs du calculateur à la recherche d'oxydation
- Vérifiez si la batterie se vide la nuit, signe que le relais reste enclenché
Peut-on rouler avec le code P0685 ?
Roulez seulement jusqu'au garage. Un défaut du relais principal peut arrêter le moteur sans prévenir, et tous les capteurs avec lui ; faites remorquer la voiture si le moteur a déjà coupé ou ne démarre pas.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
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- P0634Température interne du calculateur : valeur trop haute
- P0666Capteur de température interne du calculateur : circuit
- P0667Capteur de température interne du calculateur : plage/performance
- P0668Capteur de température interne du calculateur : circuit, signal bas
- P0669Capteur de température interne du calculateur : circuit, signal haut
- P0685Relais d'alimentation du calculateur moteur : circuit de commande défaillant ou ouvert
- P0686Relais d'alimentation du calculateur moteur : circuit de commande, signal bas
- P0687Relais d'alimentation du calculateur moteur : circuit de commande, signal haut
- P0688Relais d'alimentation du calculateur moteur : circuit de détection défaillant ou ouvert
- P0689Relais d'alimentation du calculateur moteur : circuit de détection, signal bas
- P0690Relais d'alimentation du calculateur moteur : circuit de détection, signal haut
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.
