P0836 et codes voisins: contacteurs 4x4, boîte de transfert et signal antipatinage
Le contacteur de transmission intégrale ou celui de la gamme courte présente un défaut de circuit, la boîte de transfert a demandé le témoin, le contacteur de désaccouplement de la transmission lit mal, ou le signal d'antipatinage qui entre dans le calculateur moteur ou de boîte est faux.
GravitéModéréeEn général pas urgent aujourd'hui, mais cela peut s'aggraver.
Peut-on continuer à rouler ?Roulez en douceur, garage bientôtQue signifie le code P0836 ?
Sur les voitures à transmission intégrale enclenchable, des contacteurs indiquent aux calculateurs si la gamme longue, la gamme courte ou la propulsion à deux roues est engagée, et le calculateur de boîte de transfert peut demander au calculateur moteur d'allumer le témoin quand il trouve un défaut à lui (P0800). Le contacteur de désaccouplement indique si un essieu avant ou un arbre de transmission a été désaccouplé. L'entrée d'antipatinage transmet la demande de réduire la puissance du moteur quand une roue patine. Un signal faux peut rendre la transmission intégrale indisponible ou la laisser engagée, ou couper l'antipatinage.
Quelles sont les causes du code P0836 ?
- Un contacteur sur la boîte de transfert ou un essieu exposé à l'eau, à la boue et au sel
- Un fil ou un connecteur endommagé sous la voiture
- Un défaut du moteur de commande ou du calculateur de boîte de transfert, que le P0800 transmet
- Un défaut de vitesse de roue ou d'ABS derrière les codes de l'entrée antipatinage
Que vérifier d'abord pour le code P0836
- Lisez aussi les calculateurs de boîte de transfert et d'ABS, pas seulement le calculateur moteur
- Vérifiez si la transmission intégrale s'engage et se désengage, et si l'affichage le confirme
- Inspectez les contacteurs et les connecteurs de la boîte de transfert et des essieux
- Observez l'état des contacteurs à l'outil de diagnostic en changeant de mode, voiture à l'arrêt comme l'indique la notice
Peut-on rouler avec le code P0836 ?
En général, vous pouvez rouler sur route jusqu'au garage. Évitez le tout-terrain, la neige et la traction de remorque avant la réparation, et si la transmission intégrale semble rester engagée sur route sèche, roulez lentement et le moins possible, car cela force la transmission.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
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- P0800Système de commande de la boîte de transfert (demande de témoin de défaillance)
- P0818Entrée du contacteur de désaccouplement de la transmission : circuit
- P0836Commutateur de transmission intégrale (4WD) : circuit
- P0837Commutateur de transmission intégrale (4WD) : circuit, plage/performance
- P0838Commutateur de transmission intégrale (4WD) : circuit, signal bas
- P0839Commutateur de transmission intégrale (4WD) : circuit, signal haut
- P0856Signal d'entrée de l'antipatinage
- P0857Signal d'entrée de l'antipatinage : plage/performance
- P0858Signal d'entrée de l'antipatinage : signal bas
- P0859Signal d'entrée de l'antipatinage : signal haut
- P2771Commutateur de gamme courte de la transmission intégrale (4WD) : circuit
- P2772Commutateur de gamme courte de la transmission intégrale (4WD) : circuit, plage/performance
- P2773Commutateur de gamme courte de la transmission intégrale (4WD) : circuit, signal bas
- P2774Commutateur de gamme courte de la transmission intégrale (4WD) : circuit, signal haut
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.
