P0840 et codes voisins: capteurs et pressostats de la boîte
Un capteur ou un pressostat qui indique la pression hydraulique dans une boîte automatique, désigné de A à F, présente un défaut de circuit ou un signal incohérent ou intermittent, ou la pression elle-même est trop basse ou trop haute (P0867 à P0869).
GravitéÉlevéeContinuer peut causer des dégâts coûteux, alors occupez-vous-en tout de suite.
Peut-on continuer à rouler ?Seulement jusqu'au garageQue signifie le code P0840 ?
Les capteurs et pressostats indiquent au calculateur de boîte si la pression a vraiment atteint un embrayage quand il a demandé un passage, et ils protègent la boîte quand la pression chute. Un code de circuit signifie que le signal lui-même n'est pas fiable. Le P0868, pression basse, est plus grave : des embrayages qui ne sont pas assez serrés patinent et brûlent, et une pression basse vient souvent d'un manque d'huile, d'une pompe usée ou d'une fuite interne.
Quelles sont les causes du code P0840 ?
- Un niveau d'huile bas à cause d'une fuite à un joint, à une durite de refroidisseur ou au joint de carter
- Un capteur ou un pressostat défaillant, souvent monté sur le bloc hydraulique
- Un fil endommagé ou un connecteur qui laisse entrer de l'huile
- Une pompe usée ou une fuite interne qui fait réellement baisser la pression
- Un filtre colmaté qui prive la pompe d'huile
Que vérifier d'abord pour le code P0840
- Contrôlez d'abord le niveau d'huile, et cherchez des fuites sous la voiture
- Lisez la pression à l'outil de diagnostic et comparez-la à celle que demande le calculateur
- Faites mesurer la pression réelle avec un manomètre, pour distinguer une fausse lecture d'une vraie
- Inspectez le connecteur et le câblage du capteur de pression sur la boîte
Peut-on rouler avec le code P0840 ?
Roulez seulement jusqu'au garage, en douceur. Si le code indique une pression basse, la boîte peut patiner et s'abîmer vite ; si elle patine, si le régime s'emballe ou si la voiture refuse d'avancer, arrêtez-vous et faites-la remorquer.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
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- P0840Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "A" : circuit
- P0841Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "A" : circuit, plage/performance
- P0842Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "A" : circuit, signal bas
- P0843Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "A" : circuit, signal haut
- P0844Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "A" : circuit intermittent
- P0845Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "B" : circuit
- P0846Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "B" : circuit, plage/performance
- P0847Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "B" : circuit, signal bas
- P0848Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "B" : circuit, signal haut
- P0849Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "B" : circuit intermittent
- P0867Pression d'huile de boîte
- P0868Pression d'huile de boîte : signal bas
- P0869Pression d'huile de boîte : signal haut
- P0870Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "C" : circuit
- P0871Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "C" : circuit, plage/performance
- P0872Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "C" : circuit, signal bas
- P0873Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "C" : circuit, signal haut
- P0874Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "C" : circuit intermittent
- P0875Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "D" : circuit
- P0876Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "D" : circuit, plage/performance
- P0877Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "D" : circuit, signal bas
- P0878Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "D" : circuit, signal haut
- P0879Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "D" : circuit intermittent
- P0987Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "E" : circuit
- P0988Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "E" : circuit, plage/performance
- P0989Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "E" : circuit, signal bas
- P0990Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "E" : circuit, signal haut
- P0991Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "E" : circuit intermittent
- P0992Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "F" : circuit
- P0993Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "F" : circuit, plage/performance
- P0994Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "F" : circuit, signal bas
- P0995Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "F" : circuit, signal haut
- P0996Capteur/contacteur de pression d'huile de boîte "F" : circuit intermittent
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.