P2004 à P2023 et P2070 à P2079: volets de turbulence et volet de géométrie d'admission

La commande des volets du collecteur d'admission, ou le volet de géométrie du collecteur, sur la rangée 1 ou 2, est bloqué ouvert ou fermé, présente un défaut de circuit, ou son capteur ou contacteur de position lit faux.

GravitéFaiblePeu de risque pour la voiture, mais le défaut reste jusqu'à la réparation.

Peut-on continuer à rouler ?Vous pouvez rouler, prenez rendez-vous

Que signifie le code P2004 ?

Beaucoup de moteurs ont des volets dans les conduits d'admission, souvent appelés volets de turbulence, qui font entrer l'air en tourbillonnant dans les cylindres à bas régime pour mieux brûler, et un volet qui modifie le trajet du collecteur. Un moteur ou une capsule à dépression les actionne, et un capteur ou un contacteur de position confirme où ils sont. Là où les codes P0660 à P0665 couvrent le circuit du volet de géométrie, ceux-ci disent qu'un volet n'a pas bougé ou que sa position ne peut pas être confirmée. La calamine en est la cause habituelle, surtout sur les diesels avec recirculation des gaz d'échappement.

Quelles sont les causes du code P2004 ?

  1. Des volets bloqués par la calamine, un problème fréquent sur les diesels
  2. Un actionneur, un moteur ou une membrane de volets défaillant
  3. Une durite de dépression fendue vers l'actionneur
  4. Une tringlerie cassée entre l'actionneur et l'axe des volets
  5. Un capteur ou un contacteur de position défaillant, ou un fil endommagé jusqu'à lui

Que vérifier d'abord pour le code P2004

  • Faites commander les volets à l'outil de diagnostic et regardez si la tringlerie fait toute sa course
  • Inspectez la durite de dépression et l'actionneur à la recherche de fissures et de fuites
  • Regardez si la tringlerie a un clip ou une biellette cassés
  • Demandez si le moteur est connu pour des casses de volets de turbulence et ce que recommande le constructeur

Peut-on rouler avec le code P2004 ?

Vous pouvez rouler en sécurité. Attendez-vous à un peu moins de reprises ou à un fonctionnement un peu plus irrégulier ; faites contrôler bientôt, et tout de suite si vous entendez un cliquetis à l'admission, car sur certains moteurs un volet cassé peut être aspiré dans le moteur.

Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.

Codes de cette page

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  • P2004Commande des volets du collecteur d'admission : bloqué ouvertbanc 1
  • P2005Commande des volets du collecteur d'admission : bloqué ouvertbanc 2
  • P2006Commande des volets du collecteur d'admission : bloqué fermébanc 1
  • P2007Commande des volets du collecteur d'admission : bloqué fermébanc 2
  • P2008Volets du collecteur d'admission : circuit de commande défaillant ou ouvertbanc 1
  • P2009Volets du collecteur d'admission : circuit de commande, signal basbanc 1
  • P2010Volets du collecteur d'admission : circuit de commande, signal hautbanc 1
  • P2011Volets du collecteur d'admission : circuit de commande défaillant ou ouvertbanc 2
  • P2012Volets du collecteur d'admission : circuit de commande, signal basbanc 2
  • P2013Volets du collecteur d'admission : circuit de commande, signal hautbanc 2
  • P2014Capteur/contacteur de position des volets du collecteur d'admission : circuitbanc 1
  • P2015Capteur/contacteur de position des volets du collecteur d'admission : circuit, plage/performancebanc 1
  • P2016Capteur/contacteur de position des volets du collecteur d'admission : circuit, signal basbanc 1
  • P2017Capteur/contacteur de position des volets du collecteur d'admission : circuit, signal hautbanc 1
  • P2018Capteur/contacteur de position des volets du collecteur d'admission : circuit intermittentbanc 1
  • P2019Capteur/contacteur de position des volets du collecteur d'admission : circuitbanc 2
  • P2020Capteur/contacteur de position des volets du collecteur d'admission : circuit, plage/performancebanc 2
  • P2021Capteur/contacteur de position des volets du collecteur d'admission : circuit, signal basbanc 2
  • P2022Capteur/contacteur de position des volets du collecteur d'admission : circuit, signal hautbanc 2
  • P2023Capteur/contacteur de position des volets du collecteur d'admission : circuit intermittentbanc 2
  • P2070Volet d'accord du collecteur d'admission (IMT) : bloqué ouvert
  • P2071Volet d'accord du collecteur d'admission (IMT) : bloqué fermé
  • P2075Capteur/contacteur de position du volet d'accord du collecteur (IMT) : circuit
  • P2076Capteur/contacteur de position du volet d'accord du collecteur (IMT) : circuit, plage/performance
  • P2077Capteur/contacteur de position du volet d'accord du collecteur (IMT) : circuit, signal bas
  • P2078Capteur/contacteur de position du volet d'accord du collecteur (IMT) : circuit, signal haut
  • P2079Capteur/contacteur de position du volet d'accord du collecteur (IMT) : circuit intermittent

Vérifié le · Rafael Soares

Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.

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