P2141 à P2145, P2169 à P2171, P2413, P2425 à P2427 et P0490: papillon, mises à l'air, refroidisseur et système EGR
Le papillon qui aide à aspirer les gaz d'échappement vers l'admission, la mise à l'air EGR ou l'électrovanne de mise à l'air du régulateur de pression d'échappement présente un défaut de circuit, la vanne de dérivation du refroidisseur EGR présente un défaut, le circuit de commande EGR lit haut (P0490), ou le système EGR dans son ensemble ne fonctionne pas comme il devrait (P2413).
GravitéModéréeEn général pas urgent aujourd'hui, mais cela peut s'aggraver.
Peut-on continuer à rouler ?Roulez en douceur, garage bientôtQue signifie le code P2141 ?
Sur beaucoup de diesels, recirculer assez de gaz d'échappement demande de l'aide : un papillon dans l'admission crée une légère dépression qui aspire les gaz, un refroidisseur abaisse leur température et une vanne de dérivation contourne le refroidisseur moteur froid. Des mises à l'air libèrent la dépression qui actionne certaines de ces vannes. Quand l'une d'elles ne peut pas être commandée, le calculateur cesse en général de recirculer, ce qui augmente les émissions et peut réduire la puissance.
Quelles sont les causes du code P2141 ?
- Un papillon d'admission diesel bloqué par la suie
- Une électrovanne de mise à l'air défaillante ou une durite de dépression fendue
- Une vanne de dérivation de refroidisseur EGR bloquée, ou un refroidisseur encrassé par la suie
- Un fil ou un connecteur endommagé près du moteur chaud
- Une vanne EGR défaillante, pour le code de performance du système
Que vérifier d'abord pour le code P2141
- Faites commander le papillon d'admission et les vannes EGR à l'outil de diagnostic pour vérifier qu'ils bougent
- Inspectez les durites de dépression et les électrovannes de mise à l'air à la recherche de fissures
- Cherchez des dépôts de suie dans le papillon d'admission et les conduits EGR
- Lisez les codes de débit et de position EGR enregistrés en même temps
Peut-on rouler avec le code P2141 ?
En général, vous pouvez rouler jusqu'au garage. Attendez-vous à plus d'émissions et peut-être moins de puissance ; si le moteur fume beaucoup ou perd beaucoup de puissance, limitez-vous à un court trajet.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
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- P0490Recirculation des gaz d'échappement (EGR) : circuit de commande, signal haut
- P2141Papillon EGR : circuit de commande, signal bas
- P2142Papillon EGR : circuit de commande, signal haut
- P2143Mise à l'air de l'EGR : circuit de commande défaillant ou ouvert
- P2144Mise à l'air de l'EGR : circuit de commande, signal bas
- P2145Mise à l'air de l'EGR : circuit de commande, signal haut
- P2169Électrovanne de mise à l'air du régulateur de pression d'échappement : circuit de commande défaillant ou ouvert
- P2170Électrovanne de mise à l'air du régulateur de pression d'échappement : circuit de commande, signal bas
- P2171Électrovanne de mise à l'air du régulateur de pression d'échappement : circuit de commande, signal haut
- P2413Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) : performance
- P2425Vanne du refroidissement EGR : circuit de commande défaillant ou ouvert
- P2426Vanne du refroidissement EGR : circuit de commande, signal bas
- P2427Vanne du refroidissement EGR : circuit de commande, signal haut
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.
