P2200 bis P2225: NOx-Sensoren und ihre Heizungen

Was bedeutet P2200?

NOx-Sensoren messen die Stickoxide im Abgas. Die meisten Diesel mit AdBlue haben einen vor dem SCR-Katalysator und einen dahinter, damit das Steuergerät die richtige Menge dosiert und prüft, ob der Katalysator arbeitet; manche Benziner mit NOx-Speicherkat nutzen sie ebenfalls. Jeder Sensor hat ein eigenes kleines Steuergerät und eine Heizung. Fällt einer aus, kann das Steuergerät nicht nachweisen, dass das Abgas sauber ist, also geht die Abgaswarnung an, und bei vielen Autos beginnt ein Countdown bis zur Startsperre.

Was verursacht P2200?

1. Ein defekter NOx-Sensor, der mit Hitze und Zeit verschleißt
2. Eine beschädigte Leitung oder ein korrodierter Stecker zwischen Sensor und seinem Steuergerät
3. Eine defekte Heizung im Sensor
4. Undichtigkeiten im Auspuff vor dem Sensor, durch die Außenluft eindringt
5. Ruß- oder Ölverschmutzung durch ein Motorproblem davor

Was bei P2200 zuerst prüfen

• Notieren, ob das Auto einen Countdown bis zur Startsperre oder eine Abgaswarnung zeigt
• Die Sensorleitung entlang des Auspuffs und den Stecker seines Steuergeräts prüfen
• Den Auspuff vor dem Sensor auf Undichtigkeiten prüfen
• Die NOx-Werte vor und nach dem Katalysator mit dem Diagnosegerät vergleichen lassen

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