P2740 bis P2744, P2753 bis P2755 und P0897: Öltemperatur, Ölkühler und Ölzustand

Was bedeutet P2740?

Manche Getriebe messen die Öltemperatur an zwei Stellen und steuern ein Ventil oder einen Lüfter für ihren eigenen Ölkühler. Fällt der zweite Sensor aus, schätzt das Steuergerät die Temperatur und schützt das Getriebe mit härteren Schaltungen und weniger Überbrückung. Fällt die Kühleransteuerung aus, kann das Öl heißer laufen als vorgesehen. P0897 ist anders: Viele Getriebe zählen die Wärme und die Arbeit, die das Öl hinter sich hat, und dieser Code sagt, dass das Öl am Ende seiner Lebensdauer ist, oft nach harter Nutzung, und gewechselt werden sollte.

Was verursacht P2740?

1. Öl, das lange oder hart mit Anhänger oder schweren Lasten genutzt wurde
2. Ein defekter zweiter Temperatursensor oder seine interne Verkabelung
3. Ein fehlerhaftes Kühlerventil oder ein Kühlerlüfterkreis, oder ein verstopfter Kühler
4. Ein Stecker am Getriebe, der Öl eindringen lässt

Was bei P2740 zuerst prüfen

• Fragen, wann das Öl zuletzt gewechselt wurde und ob das Auto einen Anhänger zieht
• Farbe und Geruch des Öls ansehen, wo es sich prüfen lässt
• Kühler und Leitungen auf Verstopfung und Lecks prüfen
• Nach einer Fahrt beide Öltemperaturwerte mit dem Diagnosegerät vergleichen

Verwandte Codes