P0075 à P0086, P0026 à P0029, P0008 et P0009: circuits des électrovannes de déphaseur
Le circuit électrique d'une électrovanne de déphaseur d'admission ou d'échappement, sur la rangée 1 ou 2, est ouvert, bas, haut ou hors plage, ou le système de position du moteur (P0008, P0009) ne fonctionne pas comme il devrait.
GravitéModéréeEn général pas urgent aujourd'hui, mais cela peut s'aggraver.
Peut-on continuer à rouler ?Roulez en douceur, garage bientôtQue signifie le code P0075 ?
La distribution variable avance ou retarde un peu les arbres à cames par rapport au vilebrequin, avec de l'huile moteur dirigée par une électrovanne que le calculateur pilote par impulsions. Là où les codes P0010 à P0014 et P0016 à P0019 parlent du calage lui-même, ceux-ci désignent le câblage de l'électrovanne : le calculateur la commande et mesure le courant. P0008 et P0009 sont différents : sur certains moteurs, ils signifient que les signaux d'arbre à cames et de vilebrequin ne concordent plus comme il faut, souvent parce que la chaîne de distribution s'est allongée.
Quelles sont les causes du code P0075 ?
- Une bobine d'électrovanne de déphaseur défaillante
- Un fil endommagé ou un connecteur imbibé d'huile sur l'électrovanne
- De l'huile remontée le long du câblage de l'électrovanne jusqu'au connecteur
- Une chaîne de distribution allongée ou des patins usés, pour P0008 et P0009
- Une huile usée ou en quantité insuffisante, qui fait aussi coller le tiroir de l'électrovanne
Que vérifier d'abord pour le code P0075
- Mesurez la résistance de l'électrovanne de déphaseur et comparez-la à la valeur prévue
- Débranchez son connecteur et cherchez de l'huile et de l'oxydation sur les broches
- Contrôlez le niveau d'huile et la date de la dernière vidange
- Pour P0008 et P0009, faites vérifier la concordance arbre à cames et vilebrequin et demandez s'il existe des problèmes de chaîne connus
Peut-on rouler avec le code P0075 ?
En général, vous pouvez rouler jusqu'au garage, même si le ralenti peut être irrégulier et le moteur plus mou. Si la chaîne claque au démarrage ou si le témoin d'huile s'allume, faites contrôler avant d'aller plus loin, car une chaîne allongée peut sauter une dent.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
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- P0008Système de position du moteur : performancebanc 1
- P0009Système de position du moteur : performancebanc 2
- P0026Électrovanne de commande des soupapes d'admission : circuit, plage/performancebanc 1
- P0027Électrovanne de commande des soupapes d'échappement : circuit, plage/performancebanc 1
- P0028Électrovanne de commande des soupapes d'admission : circuit, plage/performancebanc 2
- P0029Électrovanne de commande des soupapes d'échappement : circuit, plage/performancebanc 2
- P0075Électrovanne de commande des soupapes d'admission : circuitbanc 1
- P0076Électrovanne de commande des soupapes d'admission : circuit, signal basbanc 1
- P0077Électrovanne de commande des soupapes d'admission : circuit, signal hautbanc 1
- P0078Électrovanne de commande des soupapes d'échappement : circuitbanc 1
- P0079Électrovanne de commande des soupapes d'échappement : circuit, signal basbanc 1
- P0080Électrovanne de commande des soupapes d'échappement : circuit, signal hautbanc 1
- P0081Électrovanne de commande des soupapes d'admission : circuitbanc 2
- P0082Électrovanne de commande des soupapes d'admission : circuit, signal basbanc 2
- P0083Électrovanne de commande des soupapes d'admission : circuit, signal hautbanc 2
- P0084Électrovanne de commande des soupapes d'échappement : circuitbanc 2
- P0085Électrovanne de commande des soupapes d'échappement : circuit, signal basbanc 2
- P0086Électrovanne de commande des soupapes d'échappement : circuit, signal hautbanc 2
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.