P0180 à P0189, P0176 à P0179, P0168 et P0169: température et composition du carburant
Un capteur de température du carburant (A ou B) ou le capteur de composition du carburant présente un défaut de circuit ou une valeur incohérente, le carburant est trop chaud (P0168), ou sa composition n'est pas celle qu'attend le moteur (P0169).
GravitéModéréeEn général pas urgent aujourd'hui, mais cela peut s'aggraver.
Peut-on continuer à rouler ?Roulez en douceur, garage bientôtQue signifie le code P0180 ?
Le carburant devient plus fluide en chauffant, beaucoup de diesels et certains moteurs essence mesurent donc sa température pour le doser précisément. Les voitures flex fuel, qui roulent avec n'importe quel mélange d'essence et d'éthanol, utilisent un capteur de composition pour connaître la part d'éthanol et adapter le mélange et l'allumage. Le P0168 dit que le carburant est trop chaud, ce qui peut venir d'un retour bouché ou de la chaleur avec un réservoir presque vide. Le P0169 dit que le carburant n'est pas celui attendu, parfois après un plein avec le mauvais carburant.
Quelles sont les causes du code P0180 ?
- Un capteur de température ou de composition défaillant, ou un fil endommagé jusqu'à lui
- Un connecteur oxydé sur la canalisation de carburant sous la voiture
- Un refroidisseur de carburant ou une canalisation de retour bouchés, pour le P0168
- Un carburant inadapté ou pollué, pour le P0169
- Rouler souvent avec un réservoir presque vide par temps chaud
Que vérifier d'abord pour le code P0180
- Repensez au dernier plein : la station, le carburant et si quelque chose a changé
- Comparez la température du carburant à celle du liquide de refroidissement et à l'extérieure après un arrêt
- Inspectez les connecteurs des capteurs sur les canalisations de carburant à la recherche d'oxydation
- Sur une voiture flex fuel, comparez la valeur d'éthanol à ce que vous avez mis
Peut-on rouler avec le code P0180 ?
En général, vous pouvez rouler jusqu'au garage. Si vous soupçonnez une erreur de carburant, ne roulez plus et faites vidanger le réservoir ; avec le P0168, gardez plus de carburant dans le réservoir et évitez les longs trajets exigeants avant la réparation.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
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- P0168Température du carburant : valeur trop haute
- P0169Composition du carburant incorrecte
- P0176Capteur de composition du carburant : circuit
- P0177Capteur de composition du carburant : circuit, plage/performance
- P0178Capteur de composition du carburant : circuit, signal bas
- P0179Capteur de composition du carburant : circuit, signal haut
- P0180Capteur de température du carburant "A" : circuit
- P0181Capteur de température du carburant "A" : circuit, plage/performance
- P0182Capteur de température du carburant "A" : circuit, signal bas
- P0183Capteur de température du carburant "A" : circuit, signal haut
- P0184Capteur de température du carburant "A" : circuit intermittent
- P0185Capteur de température du carburant "B" : circuit
- P0186Capteur de température du carburant "B" : circuit, plage/performance
- P0187Capteur de température du carburant "B" : circuit, signal bas
- P0188Capteur de température du carburant "B" : circuit, signal haut
- P0189Capteur de température du carburant "B" : circuit intermittent
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.
