P0217: surchauffe du liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement du moteur a dépassé la température que le calculateur considère comme une surchauffe.

GravitéCritiqueRisque de dégâts graves ou de danger : ne continuez pas.

Peut-on continuer à rouler ?Arrêtez-vous et ne roulez pas

Que signifie le code P0217 ?

La sonde de température du liquide de refroidissement indique une valeur au-delà de la limite de sécurité. Beaucoup de moteurs réagissent en réduisant la puissance, en coupant la climatisation ou en désactivant des cylindres pour se protéger. Prenez l'alerte au pied de la lettre jusqu'à ce qu'un contrôle prouve le contraire : un moteur qui continue à tourner chaud peut voiler la culasse et griller le joint de culasse.

Quelles sont les causes du code P0217 ?

  1. Un manque de liquide de refroidissement à cause d'une fuite
  2. Un ventilateur de radiateur qui ne se déclenche pas, ou un relais de ventilateur défaillant
  3. Un thermostat bloqué fermé
  4. Une pompe à eau défaillante
  5. Un radiateur colmaté, ou un joint de culasse qui pousse des gaz de combustion dans le liquide
  6. Plus rarement, une sonde de température défaillante

Que vérifier d'abord pour le code P0217

  • N'ouvrez jamais le bouchon du radiateur ou du vase d'expansion moteur chaud
  • Une fois refroidi, vérifiez le niveau du liquide et cherchez les fuites
  • Vérifiez que le ventilateur se déclenche moteur chaud ou climatisation allumée
  • Faites tester le circuit de refroidissement sous pression

Peut-on rouler avec le code P0217 ?

Arrêtez-vous. Garez-vous dès que c'est possible en sécurité, coupez le moteur et laissez-le refroidir. Ne continuez pas à rouler avec une température élevée : c'est l'un des moyens les plus rapides de détruire un moteur. Faites remorquer la voiture, sauf si la cause est trouvée et réglée sur place.

Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.

Codes de cette page

  • P0217Surchauffe du liquide de refroidissement

Vérifié le · Rafael Soares

Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.

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Enregistrez le code dans OdoKeep comme diagnostic OBD quand un lecteur ou le garage vous le donne, puis la réparation et son coût, et gardez l'entretien qui l'évite dans un plan avec rappels. L'application garde la trace ; elle ne lit pas la voiture.

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