P0505 à P0507: régulation du ralenti
Le calculateur n'arrive pas à tenir le ralenti qu'il vise : la régulation du ralenti est défaillante, ou le moteur tourne plus bas ou plus haut que prévu.
GravitéFaiblePeu de risque pour la voiture, mais le défaut reste jusqu'à la réparation.
Peut-on continuer à rouler ?Vous pouvez rouler, prenez rendez-vousQue signifie le code P0505 ?
Au ralenti, le calculateur dose l'air qui passe autour du papillon fermé, avec une vanne de ralenti ou en entrouvrant un papillon motorisé. Il fixe un régime cible selon les conditions et corrige en permanence. Ces codes signifient qu'il a épuisé sa marge de correction : le ralenti reste trop bas, ce qui peut faire caler le moteur, ou trop haut, ce qui signale en général une prise d'air.
Quelles sont les causes du code P0505 ?
- De la calamine dans le boîtier papillon ou la vanne de ralenti
- Une prise d'air qui fait monter le ralenti (P0507)
- Une vanne de régulation de ralenti grippée ou défaillante, sur les moteurs anciens
- Un boîtier papillon qui doit réapprendre sa position de ralenti après un nettoyage ou un changement de batterie
Que vérifier d'abord pour le code P0505
- Inspectez le boîtier papillon et nettoyez-le s'il est encrassé
- Ralenti haut, écoutez s'il y a une prise d'air
- Ne débranchez la batterie que si le carnet indique que le papillon réapprend seul ; sinon, faites la procédure d'apprentissage
- Regardez si le ralenti change quand la climatisation ou les phares s'allument
Peut-on rouler avec le code P0505 ?
En général, on peut rouler en sécurité. Si le moteur cale aux carrefours ou à l'arrêt, faites des trajets courts et gardez de l'espace autour de vous, car l'assistance de direction et de freinage faiblit moteur arrêté.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
- P0505Système de régulation du ralenti
- P0506Régulation du ralenti : régime inférieur à la valeur attendue
- P0507Régulation du ralenti : régime supérieur à la valeur attendue
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.
