P0780 et codes voisins: erreurs de passage, temps de passage et patinage
Le calculateur de boîte a vu un passage mal se dérouler (P0780 à P0784 et P0829 indiquent lequel), un embrayage mettre trop de temps à se serrer (P2700 à P2705), un défaut de l'électrovanne de temps de passage, plus d'un rapport engagé, un composant qui patine, un mauvais rapport en sixième ou un rapport qui saute sans prévenir.
GravitéÉlevéeContinuer peut causer des dégâts coûteux, alors occupez-vous-en tout de suite.
Peut-on continuer à rouler ?Seulement jusqu'au garageQue signifie le code P0780 ?
Chaque passage dans une boîte automatique a une durée et un résultat attendus : le régime moteur doit baisser d'une certaine valeur en un certain temps pendant que l'embrayage suivant prend le relais. Quand un passage dure trop, finit trop vite, laisse le régime s'emballer ou laisse deux embrayages serrés en même temps, le calculateur enregistre l'un de ces codes. Ils décrivent un effet et non une cause : la raison est en général une huile insuffisante ou usée, une valve ou une électrovanne qui colle, ou des embrayages usés.
Quelles sont les causes du code P0780 ?
- Une huile insuffisante ou usée, qui ralentit le serrage de chaque embrayage
- Une électrovanne de passage ou de pression qui colle, ou un bloc hydraulique usé
- Des paquets d'embrayage ou des éléments de friction usés
- Une électrovanne de temps de passage ou son circuit en défaut
- Des valeurs d'adaptation qui ne correspondent plus à une boîte usée
Que vérifier d'abord pour le code P0780
- Avant tout, contrôlez le niveau et l'état de l'huile
- Notez quel passage est indiqué et comment il se ressent : régime qui s'emballe, à-coup ou retard
- Lisez les autres codes de la boîte, qui montrent souvent la cause derrière l'effet
- Demandez si une vidange ou une réinitialisation de l'adaptation est la première étape du constructeur pour ce code
Peut-on rouler avec le code P0780 ?
Roulez seulement jusqu'au garage, en douceur. Une boîte qui patine ou engage deux rapports peut se bloquer ou perdre la motricité d'un coup ; arrêtez-vous et faites remorquer la voiture si elle patine beaucoup, passe les rapports avec des chocs ou perd la motricité.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
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- P0729Rapport incorrect en 6e
- P0780Erreur de passage de rapport
- P0781Passage de la 1re à la 2e
- P0782Passage de la 2e à la 3e
- P0783Passage de la 3e à la 4e
- P0784Passage de la 4e à la 5e
- P0785Électrovanne de passage/temporisation
- P0786Électrovanne de passage/temporisation : plage/performance
- P0787Électrovanne de passage/temporisation : signal bas
- P0788Électrovanne de passage/temporisation : signal haut
- P0789Électrovanne de passage/temporisation : intermittent
- P0829Passage de la 5e à la 6e
- P0893Plusieurs rapports engagés
- P0894Patinage d'un élément de la boîte
- P0895Temps de passage trop court
- P0896Temps de passage trop long
- P2700Temps d'application de l'élément de friction de la boîte "A" : plage/performance
- P2701Temps d'application de l'élément de friction de la boîte "B" : plage/performance
- P2702Temps d'application de l'élément de friction de la boîte "C" : plage/performance
- P2703Temps d'application de l'élément de friction de la boîte "D" : plage/performance
- P2704Temps d'application de l'élément de friction de la boîte "E" : plage/performance
- P2705Temps d'application de l'élément de friction de la boîte "F" : plage/performance
- P2711Désengagement mécanique inattendu d'un rapport
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.
