P2515 à P2524, P2561 et P2611 à P2613: capteur B, demandes et vanne de répartition de la climatisation
Le second capteur de pression du fluide frigorigène (B) présente un défaut, le signal de demande de climatisation A ou B venant de la régulation est faux, la vanne de répartition du fluide présente un défaut de circuit, ou le calculateur de climatisation a demandé au calculateur moteur d'allumer le témoin (P2561).
GravitéFaiblePeu de risque pour la voiture, mais le défaut reste jusqu'à la réparation.
Peut-on continuer à rouler ?Vous pouvez rouler, prenez rendez-vousQue signifie le code P2515 ?
Quand vous allumez la climatisation, la régulation envoie une demande au calculateur moteur, qui enclenche alors le compresseur, relève le ralenti et lance les ventilateurs. Un second capteur de pression et, sur certaines voitures, une vanne qui répartit le fluide entre les évaporateurs avant et arrière complètent le système. Le P2561 signifie que le calculateur de climatisation a trouvé un défaut à lui et a demandé le témoin. Ces codes touchent le confort, pas le fonctionnement du moteur.
Quelles sont les causes du code P2515 ?
- Un capteur de pression B défaillant ou un fil endommagé jusqu'à lui
- Un défaut de câblage entre la régulation et le calculateur moteur
- Un défaut dans le calculateur de climatisation, pour le P2561
- Une vanne de répartition du fluide défaillante, sur les voitures à climatisation arrière
Que vérifier d'abord pour le code P2515
- Vérifiez si le compresseur s'enclenche et si l'air devient froid
- Lisez les codes du calculateur de climatisation lui-même
- Inspectez le connecteur du capteur de pression dans le compartiment moteur
- Faites mesurer la pression du fluide au manomètre
Peut-on rouler avec le code P2515 ?
Vous pouvez rouler en sécurité. Si la climatisation ne marche pas et que le pare-brise s'embue, utilisez le désembuage et la ventilation, et ne roulez pas avant de bien voir.
Depuis mai 2018, un témoin de défaillance moteur allumé est une défaillance majeure au contrôle technique (directive 2014/45/UE) : il faut une contre-visite après réparation.
Codes de cette page
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- P2515Capteur de pression du fluide frigorigène de la climatisation "B" : circuit
- P2516Capteur de pression du fluide frigorigène de la climatisation "B" : circuit, plage/performance
- P2517Capteur de pression du fluide frigorigène de la climatisation "B" : circuit, signal bas
- P2518Capteur de pression du fluide frigorigène de la climatisation "B" : circuit, signal haut
- P2519Demande de climatisation "A" : circuit
- P2520Demande de climatisation "A" : circuit, signal bas
- P2521Demande de climatisation "A" : circuit, signal haut
- P2522Demande de climatisation "B" : circuit
- P2523Demande de climatisation "B" : circuit, signal bas
- P2524Demande de climatisation "B" : circuit, signal haut
- P2561Le calculateur de climatisation a demandé le témoin de défaillance
- P2611Vanne de distribution du fluide frigorigène de la climatisation : circuit de commande défaillant ou ouvert
- P2612Vanne de distribution du fluide frigorigène de la climatisation : circuit de commande, signal bas
- P2613Vanne de distribution du fluide frigorigène de la climatisation : circuit de commande, signal haut
Codes associés
Vérifié le · Rafael Soares
Ce sont les significations génériques communes à tous les constructeurs. Chaque marque ajoute ses propres précisions : le carnet de la voiture, la documentation technique du constructeur et un mécanicien qualifié ont toujours le dernier mot. OdoKeep n'a aucun lien avec les constructeurs, et l'application ne lit pas les codes de la voiture.
